國(guó)五貨車(chē)是什么時(shí)候開(kāi)始有的

國(guó)五貨車(chē)最早于 2016 年開(kāi)始出現(xiàn)。2013 年 9 月 17 日國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，規(guī)定自 2017 年 1 月 1 日起開(kāi)始實(shí)行。在此背景下，2016 年到 2017 年期間，汽車(chē)生產(chǎn)廠家逐步按照國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行貨車(chē)生產(chǎn)布局。所以 2016 年就已誕生部分國(guó)五貨車(chē)，而在 2017 年國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)正式施行后，市場(chǎng)上的國(guó)五貨車(chē)數(shù)量才日益增多。

在2016年，一些具有前瞻性眼光的汽車(chē)生產(chǎn)廠家，為了能提前適應(yīng)即將到來(lái)的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，便開(kāi)始嘗試性地生產(chǎn)國(guó)五貨車(chē)。這些早期的國(guó)五貨車(chē)，凝聚著廠家對(duì)于新排放標(biāo)準(zhǔn)的理解和技術(shù)應(yīng)用，雖然數(shù)量相對(duì)較少，但它們?nèi)缤刃姓撸瑸楹罄m(xù)大規(guī)模的生產(chǎn)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

到了2017年，隨著國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)正式落地實(shí)施，汽車(chē)生產(chǎn)廠家全面進(jìn)入國(guó)五貨車(chē)生產(chǎn)階段。從生產(chǎn)線的調(diào)整到零部件的選用，都嚴(yán)格按照國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。各大廠家加大了研發(fā)和生產(chǎn)力度，使得國(guó)五貨車(chē)的款式更加豐富，性能也得到了進(jìn)一步優(yōu)化。無(wú)論是載貨能力、燃油經(jīng)濟(jì)性還是尾氣排放控制，都相較于之前的排放標(biāo)準(zhǔn)有了顯著提升。

此后，國(guó)五貨車(chē)逐漸在市場(chǎng)上占據(jù)主流地位，廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、工程建設(shè)等各個(gè)領(lǐng)域，成為了貨運(yùn)行業(yè)的主力軍。它們憑借著符合環(huán)保要求以及穩(wěn)定可靠的性能，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)著力量。

總之，國(guó)五貨車(chē)誕生于標(biāo)準(zhǔn)推行的時(shí)代浪潮中，從2016年的初露端倪，到2017年的全面發(fā)展，經(jīng)歷了從嘗試到成熟的過(guò)程。它的出現(xiàn)不僅是汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)，更是環(huán)保理念在交通運(yùn)輸領(lǐng)域落地的成果，在特定的歷史階段發(fā)揮了重要作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）