如何正確排出剎車總泵空氣

正確排出剎車總泵空氣，要按照右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總泵的順序進行操作。具體來說，需兩人配合，車內人員連續踩剎車踏板 5 到 6 次后踩住不放，車下人員迅速松放并擰緊剎車分泵空氣螺絲，重復至剎車油直線射出，期間要保證剎車總泵上方容器剎車油滿位，直至排出新油后擰緊螺栓。如此，才能確保剎車系統正常運作。

在進行這一操作前，還有不少準備工作要做。你需要提前準備好扳手、剎車油壺等必要工具，將車輛穩穩停住并拉上手剎，然后打開剎車油壺的蓋子，仔細檢查液位是否處于正常范圍。這就如同出征前檢查武器裝備，只有準備充分，才能保證操作順利進行。

具體操作時，先取下分泵上的放氣防塵罩，準備一根透明膠管，將膠管的一端連接放氣閥，另一端連接一個塑料容器。這一步就像是為空氣和多余的剎車油搭建了一條“出路”。接著，車內的人按照要求連續踩下剎車踏板5到6次，感受著剎車踏板的反饋，然后用力踩住不放。與此同時，車下的人迅速松開右后輪剎車分泵的空氣螺絲，讓空氣和一些剎車油隨著壓力排出，隨后馬上擰緊螺絲。這個過程需要兩人密切配合，就像一場精心編排的舞蹈，節奏和時機都至關重要。

重復上述動作，直到剎車油從空氣螺絲處以直線射出，這意味著右后輪剎車分泵的空氣已基本排盡。按照既定順序，依次對左后輪、右前輪、左前輪進行相同操作。在整個過程中，要時刻留意剎車總泵上方容器里的剎車油，保證其始終處于滿位狀態，就像給汽車的“生命之泉”不斷補給。

總之，正確排出剎車總泵空氣需要嚴謹的操作流程和細致的觀察。每個步驟都緊密相連，任何一個環節的疏忽都可能影響剎車系統的性能。只要嚴格按照順序，注重細節，就能讓剎車系統保持良好狀態，為行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）