別克GL8和ES有什么區(qū)別

別克GL8和GL8 ES在發(fā)動機、后備箱容積、懸掛系統(tǒng)以及配置等方面存在明顯區(qū)別。發(fā)動機方面，GL8有 2.5L 和 2.0T 可選，GL8 ES 僅 2.0T，動力輸出更強勁；后備箱容積上，GL8 ES 的 521 - 1650L 大于 GL8 的 475 - 1605L；懸掛系統(tǒng)上，GL8 ES 的多連桿獨立懸架讓操控與舒適性更優(yōu)；配置上，GL8 ES 作為豪華商旅車，配備更多高端功能。二者各有特色，消費者可按需選擇。

在動力系統(tǒng)上，普通GL8商旅版提供了多樣化的選擇，2.5L發(fā)動機能滿足一些對動力要求不是特別高，更注重平穩(wěn)駕駛和油耗經(jīng)濟性的消費者。而2.0T發(fā)動機則能帶來相對更強的動力輸出。GL8 ES僅配備2.0T發(fā)動機，這款發(fā)動機在技術調(diào)校上更為先進，最大功率、扭矩等參數(shù)表現(xiàn)更為出色，在加速、超車等駕駛場景中能展現(xiàn)出更強勁的動力性能，無論是城市道路還是高速公路行駛，都能給駕駛者更充足的信心。

后備箱容積上的細微差異，也反映出兩者在實用性上的不同考量。GL8 ES更大的后備箱空間，在裝載大件物品或者較多行李時，優(yōu)勢就凸顯出來了，對于經(jīng)常有出行需求，攜帶大量裝備的用戶來說十分友好。

懸掛系統(tǒng)的區(qū)別對駕乘體驗影響顯著。普通GL8使用的扭力梁非獨立懸架，結構相對簡單，成本較低，但在應對復雜路況時，舒適性和操控性的表現(xiàn)稍遜一籌。而GL8 ES采用的多連桿獨立懸架，能夠更精準地控制車輪的運動軌跡，有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)乘客提供更平穩(wěn)舒適的乘坐感受，同時在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時，也能更好地保持車身的穩(wěn)定性。

配置層面，GL8 ES作為豪華商旅車，配備了全景天窗、ACC自適應巡航、抬頭顯示和電動折疊等一系列高端功能，極大提升了車輛的豪華感與科技感。而GL8商旅版25S版本作為老款小改款，整體配置有所降低，部分功能可能并未搭載。

綜上所述，別克GL8和GL8 ES在多個方面展現(xiàn)出不同特點。GL8價格親民，配置能滿足基本需求，適合預算有限的消費者。GL8 ES動力強勁、空間寬敞、配置豐富豪華，適合追求高品質(zhì)出行體驗，對車輛性能和舒適性有更高要求的用戶。消費者可根據(jù)自身實際需求與預算，權衡利弊，做出合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）