柴油機和汽油機的區別是什么

柴油機和汽油機在多個維度存在區別。燃油引燃上，汽油機靠火花塞點火，柴油機靠壓縮空氣產生高溫使柴油自燃，后者壓縮比和熱效率更高。燃燒方式有別，汽油機進氣沖程噴油，提前混合且噴油壓力低；柴油機壓縮沖程末端噴油，邊噴邊燃，噴油壓力大。動力控制方面，汽油機通過節氣門控制進氣量間接控油，柴油機直接靠噴油量控制動力。此外，二者在排放物、轉速、噪音等方面也各有不同 。

排放物方面，汽油機由于燃燒相對充分一些，排放物主要是一氧化碳、碳氫化合物以及氮氧化合物；而柴油機因為燃燒過程中容易出現混合不均勻的情況，排放物主要以顆粒物和氮氧化物為主。

轉速上，柴油機轉速普遍低于汽油機。這是因為柴油的燃燒需要在壓縮沖程末端特定時間噴油，轉速太高柴油可能來不及完全燃燒，無法充分釋放能量，所以柴油機的轉速通常不會太高。而汽油機則沒有這個限制，轉速可以更高。

噪音方面，柴油機往往比汽油機大。一方面柴油機的機械油泵工作時會產生較大噪音，另一方面，柴油機沒有節氣門調節氣流，燃燒時氣缸內壓力高、燃燒劇烈，也會產生較大的聲響。汽油機相對來說則較為安靜。

燃料使用上，汽油機使用汽油，汽油具有易揮發、自燃溫度高的特點。而柴油機使用柴油，柴油的粘度相對較高，自燃溫度低。

從性能角度看，汽油機轉速高、響應速度快、質量輕、噪音小，適合追求速度和靈活操控的場景；柴油機可靠性高、扭矩大、熱效率好、經濟性能高，能提供強大的動力輸出。

在應用場景上，汽油機適用于小型車輛，如家用轎車等，能為車輛帶來輕快的駕駛感受；柴油機適合大型和重載車輛，像貨車、大型客車等，憑借強大的扭矩和良好的經濟性，能更好地滿足這些車輛的工作需求。

總之，柴油機和汽油機各有特點，它們的這些區別決定了各自在不同領域的應用，也為消費者在選擇車輛時提供了多種考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）