新寶駿RS5是渦輪增壓發動機嗎

新寶駿RS5是渦輪增壓發動機，它搭載了低功率和高功率兩個版本的1.5升渦輪增壓發動機。低功率版可爆發147馬力，在5200轉每分鐘時達到最大功率，250牛米的最大扭矩在2200至3400轉時輸出，運用dvvt與多點電噴技術，匹配6速手動或CVT變速器。高功率版則擁有177馬力，290牛米的最大扭矩在1500到3500轉即可爆發，采用dvvt與缸內直噴技術，匹配CVT變速器。

低功率版本的1.5T渦輪增壓發動機，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，在保證發動機一定強度的同時，又能適當減輕重量。多點電噴技術使得燃油噴射更為精準，配合DVVT技術對進排氣的優化調節，讓油氣混合更為充分，有助于提升燃燒效率，在一定程度上節省燃油并減少排放。6速手動變速箱能為駕駛者帶來操控樂趣，而CVT變速箱則提供了平順的換擋體驗，滿足不同消費者的需求。

高功率版發動機在技術應用上更進一層，缸內直噴技術直接將燃油噴射到氣缸內部，能夠更精準地控制燃油噴射量和噴射時間，使燃油與空氣充分混合，從而提高燃燒效率，釋放出更強勁的動力。在1500轉至3500轉的寬泛扭矩區間內都能輸出290牛米的最大扭矩，讓車輛在日常駕駛和中低速超車等場景下都能展現出良好的動力性能。匹配的CVT變速器內部結構簡潔，包含兩個錐輪和一個鋼片鏈條，能在傳動過程中實現連續可變的傳動比，為駕駛者提供出色的駕駛體驗。

總的來說，新寶駿RS5的這兩款1.5升渦輪增壓發動機，憑借不同的技術配置和調校，分別滿足了不同消費者對于動力和駕駛感受的追求，為這款緊湊型SUV在市場上贏得了獨特的競爭力，無論是追求經濟實用還是動力強勁，消費者都能在RS5上找到適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）