零下40度東北應(yīng)該用什么機油

在零下 40 度的東北，建議使用 0W 機油。機油如同發(fā)動機的“生命源泉”，承擔著潤滑、清潔等諸多重要使命。在極寒的東北，0W 機油憑借其出色的低溫流動性脫穎而出。數(shù)字越小，低溫流動性越好，0W 機油能在低溫下迅速抵達發(fā)動機各部件，減少磨損。它就像一位貼心的守護者，確保發(fā)動機在極端低溫環(huán)境下依然能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為汽車的正常使用保駕護航 。

0W 后面跟著的數(shù)字同樣意義重大，其代表著機油在高溫下的穩(wěn)定性能，數(shù)值越大，高溫穩(wěn)定性越強。在東北地區(qū)，雖然低溫環(huán)境更為突出，但車輛在運行過程中發(fā)動機也會產(chǎn)生高溫，所以高溫穩(wěn)定性也不容忽視。良好的高溫穩(wěn)定性能保證機油在發(fā)動機高溫運轉(zhuǎn)時，依然具備足夠的黏度，維持可靠的油膜強度，防止因機油過稀而導(dǎo)致的潤滑不良問題。

除了 0W 機油，其實還有一些不同規(guī)格的機油可供選擇，例如 5W - 20、5W - 30、10W - 40 等 SAE 標準粘度值的機油。不過，它們各自適用的氣溫范圍有所不同。相比 0W 機油，這些機油在低溫流動性上稍遜一籌，若在零下 40 度的環(huán)境中使用，可能無法像 0W 機油那樣迅速地為發(fā)動機提供良好保護，增加發(fā)動機磨損風險。

同時，機油需要定期更換，每次更換機油時要更換機油濾芯。這是因為長時間使用后，機油中的雜質(zhì)和污染物會增多，機油性能下降，而機油濾芯也會被堵塞，無法有效過濾雜質(zhì)。若不及時更換，會加劇發(fā)動機的磨損。

總之，在零下 40 度的東北，選擇合適的機油至關(guān)重要。0W 機油是低溫環(huán)境下的優(yōu)質(zhì)之選，但我們還需關(guān)注機油的高溫穩(wěn)定性、定期更換機油和濾芯等保養(yǎng)細節(jié)，如此才能讓發(fā)動機始終保持良好狀態(tài)，汽車也能更可靠、安全地行駛在冰天雪地之中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）