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在自動(dòng)擋車(chē)?yán)铮琇擋是低速擋，主要用于特殊路況，輔助車(chē)輛更好行駛。L擋英文為“l(fā)ow”，意為低速、慢速。掛入L擋后，變速箱會(huì)保持在較低擋位不升擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較高水平。車(chē)輛在上陡坡時(shí)，能憑借L擋獲得強(qiáng)勁牽引力；下陡坡時(shí)，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速。雨雪天氣或低附著力路面，L擋也能讓車(chē)輛更穩(wěn)定。

在上陡坡時(shí)，車(chē)輛需要強(qiáng)大的動(dòng)力來(lái)克服重力的阻礙。掛入 L 擋，變速箱鎖定在低擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出更大的扭矩，源源不斷地為車(chē)輛提供充沛動(dòng)力，使車(chē)輛穩(wěn)步爬坡，減少了頻繁降檔帶來(lái)的頓挫感，也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)因負(fù)荷過(guò)大而產(chǎn)生的負(fù)擔(dān)。

下陡坡時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)容易導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)過(guò)熱，影響制動(dòng)效果，存在安全隱患。而 L 擋此時(shí)就能發(fā)揮重要作用，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，讓車(chē)輛依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來(lái)控制車(chē)速，減少對(duì)剎車(chē)的依賴(lài)，有效避免剎車(chē)過(guò)熱，保障行車(chē)安全。

在雨雪天氣或者低附著力路面，比如結(jié)冰的道路、泥濘的地段，車(chē)輛的輪胎與地面摩擦力減小，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。L 擋可以使車(chē)輛獲得更大的扭矩，增強(qiáng)輪胎與地面的抓地力，從而減少滑溜風(fēng)險(xiǎn)，提高車(chē)輛的穩(wěn)定性和通過(guò)性，讓車(chē)輛能更安全地行駛。

總之，L 擋在自動(dòng)擋汽車(chē)中扮演著不可或缺的角色。它雖不適合日常平坦道路的行駛，但在面對(duì)特殊路況時(shí)，能為駕駛者提供更多的操控選擇和安全保障。合理運(yùn)用 L 擋，能讓我們的駕駛過(guò)程更加順暢、安全，充分發(fā)揮自動(dòng)擋汽車(chē)的性能優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）