胎壓過低怎么辦

當遇到胎壓過低的情況，首先要檢查輪胎狀況，根據(jù)不同問題采取對應措施。若輪胎無明顯損傷，可直接充氣至正常胎壓后復位胎壓系統(tǒng)；若輪胎被扎，需開到輪胎店補胎后重新充氣；若充完氣仍提示胎壓不足且輪胎無破洞，可能是輪轂變形，要檢查并更換輪轂。總之，準確判斷胎壓過低的原因并及時處理，才能保障行車安全與輪胎的良好狀態(tài)。

若發(fā)現(xiàn)輪胎還具備繼續(xù)行駛的能力，且只是輕微漏氣導致胎壓過低，那么可以低速將車開到距離最近的修理廠進行處理。在行駛過程中，要時刻留意車輛的狀態(tài)，保持警惕。

但要是胎壓實在太低，車輛已經(jīng)無法正常行駛，也不用慌張。此時如果車上配備了車載充氣泵，可先使用它給輪胎充適量的空氣，讓輪胎恢復一定的氣壓，之后慢慢將車開到修理店。要是沒有充氣泵，那就果斷更換備用輪胎，更換完成后盡快前往修理店進行全面檢查和維修。

需要注意的是，胎壓過低對汽車的損害不容小覷。胎壓不足時，輪胎側(cè)壁容易彎曲折斷，進而引發(fā)爆裂，嚴重威脅行車安全。而且在氣壓不足的狀態(tài)下行駛，輪胎胎體會屈曲過度，產(chǎn)生高熱，可能導致氣密層橡膠出現(xiàn)問題，比如被燒成黑斑，甚至與胎體簾子布剝離，使輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭受嚴重破壞。此外，胎壓過低還會增加汽車油耗、加快輪胎磨損、導致輪胎變形以及使車輛操控性能下降。

所以，日常用車過程中，要養(yǎng)成定期檢查輪胎胎壓的好習慣，按照汽車制造商標注在車門邊緣或車身上的推薦值來調(diào)整胎壓。同時，關(guān)注輪胎磨損情況，及時更換磨損嚴重的輪胎，這樣才能更好地保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）