機油型號SP和SN有什么不同

機油型號 SP 和 SN 在性能、適用范圍等方面存在不同，SP 的等級更高、性能更優。在性能上，SP 機油粘度范圍更寬，在更廣泛溫度下能保持穩定潤滑，抗磨損性能也更出色，可減少發動機部件磨損。從適用范圍來看，SN 適用于一般汽油發動機和國五及以下排放標準的車輛，而 SP 專為高性能汽油發動機設計，適用于國六及以下車輛。選擇時要依車輛實際情況來定 。

從機油等級而言，API等級代表著機油質量等級，字母越靠后等級越高。SP是目前最高質量等級，而SN為第二等級，這就意味著SP的品質更勝一籌，有著更卓越的綜合性能 。

在油膜性能與保護性能上，二者差異明顯。SP的油膜強度高，能夠為發動機形成更強大的保護屏障，有效抵御各種工況下的損害；SN的油膜相對較弱，保護性能也就一般。而且在活塞清凈性和燃油經濟性方面，SP比SN有較大提升，SP能更好地抑制活塞積碳，提升燃油的利用效率。

硫磷含量方面，SN相對較低，這種特性讓它比較適合老舊車型，或者那些對燃油經濟性要求頗高的車輛；SP相對較高，在抗磨性能上更為突出，同時燃油經濟性也不錯，所以更適配新型發動機。

另外，摩擦性能上，SN摩擦性能較好，可減少發動機摩擦損失，提高燃油經濟性，不過可能會產生噪音問題；SP摩擦性能較差，卻能減少發動機噪音和振動，帶來更舒適的駕駛體驗。

總之，機油型號SP和SN各有特點。如果是高性能發動機、國六排放車輛，或者追求更好的靜音、抗磨損等綜合性能，SP機油是較好的選擇；若車輛是老舊車型、國五及以下排放，且注重燃油經濟性，SN機油通常能滿足需求。在選擇時，車主最好參考車輛用戶手冊，并結合實際駕駛情況，挑選出最適合愛車的機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）