新朗逸使用的是什么發動機

新朗逸使用的是大眾 EA211 系列發動機，有 1.2T、1.4T 渦輪增壓和 1.5L 自然吸氣這三款。1.2T 發動機最大功率 85kw，扭矩 200 牛米；1.4T 最大功率 110kw，扭矩 250 牛米；1.5L 功率 83kw，扭矩 145 牛米。這些發動機各具特點，渦輪增壓發動機動力強勁，自然吸氣發動機平穩經濟，且 EA211 發動機采用全鋁材質和先進技術，能兼顧動力與油耗。

先來說說1.2T渦輪增壓發動機，它配備缸內直噴技術，缸蓋缸體均為鋁合金材質。轉速區間在5000轉/分至3500轉/分，在這個區間內，能較好地發揮其動力性能。在城市日常通勤中，它既能滿足起步和中低速行駛的動力需求，又因鋁合金材質帶來的輕量化優勢，有助于降低整車能耗。

1.4T渦輪增壓發動機同樣搭載缸內直噴技術，鋁合金缸體。轉速區間在5000轉/分至3000轉/分，最大功率110kw ，扭矩250牛米的數據表明它動力更為強勁。當你需要超車或者在高速上疾馳時，這臺發動機能迅速響應，提供源源不斷的動力，讓駕駛充滿激情。

而1.5L自然吸氣發動機采用多點電噴技術與鋁合金缸體，轉速區間在6000轉/分至3900轉/分。雖然它的動力數據相對沒有渦輪增壓發動機那么突出，但勝在輸出平穩。對于那些追求舒適、平穩駕駛感受，不太在意激烈駕駛體驗的車主來說，1.5L自然吸氣發動機是個不錯的選擇，而且在燃油經濟性方面也有不錯的表現。

此外，EA211發動機還配備ACT主動氣缸管理系統，在特定條件下可關閉兩個氣缸，進一步提高燃油經濟性和減少排放。總之，新朗逸搭載的這三款EA211系列發動機，憑借各自特性，配合不同變速器，滿足了眾多消費者多樣化的駕駛需求與喜好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）