發動機故障燈圖標為什么會亮起

發動機故障燈亮起，主要是車輛電子控制單元（ECU）判定傳感器工作異常所致。當傳感器傳來的數據越界、參數關系不符邏輯或傳感器自身故障時，ECU就會觸發故障燈。常見原因眾多，涵蓋排放、點火、進氣和燃油系統等故障，以及其他傳感器故障。不過，故障燈亮不都意味著車輛有故障，偶發性故障在ECU自學習后可能消除，持續亮起則需檢修。

排放系統故障是導致發動機故障燈亮起的常見因素之一。氧傳感器和三元催化器出現問題時，故障燈極易亮起。氧傳感器負責監測排氣中的氧含量，以調節混合氣濃度，若其損壞或失效，會使ECU接收到錯誤信號，導致混合氣過濃或過稀，觸發故障燈。三元催化器的作用是凈化尾氣，一旦堵塞或損壞，尾氣排放不達標，同樣會引發故障燈亮起。這其中，油品質量起著關鍵作用，劣質油品可能造成氧傳感器中毒、三元催化器堵塞。

點火系統故障也不容忽視。火花塞和點火線圈若出現故障，會導致氣缸缺火，使發動機工作不穩定。火花塞使用時間過長，電極磨損嚴重，點火能量不足；點火線圈出現故障，無法產生足夠的高壓電，都會使混合氣不能正常燃燒，進而引發發動機抖動，故障燈亮起。

進氣和燃油系統的問題同樣會影響發動機正常工作。節氣門故障、噴油嘴堵塞或損壞、汽油泵問題等，都會導致發動機進氣量、噴油量出現偏差。節氣門積碳過多，會影響其開度，導致進氣不暢；噴油嘴堵塞，噴油不均勻，使混合氣形成不良；汽油泵工作不正常，無法提供足夠的燃油壓力，這些情況都可能致使發動機動力下降，故障燈亮起。

此外，水溫、進氣壓力、爆震等其他傳感器故障，也可能使ECU接收到錯誤信號，觸發故障燈。在特殊工況和環境因素下，如高溫、高寒、高海拔地區，發動機故障燈也可能偶發性亮起。

總之，發動機故障燈亮起的原因復雜多樣。遇到故障燈亮起時，車主不要驚慌，偶發性故障可等待觀察，持續亮起則應及時送修，讓專業人員準確判斷故障原因并維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）