ae86改裝了什么發動機
AE86 改裝的發動機種類多樣。早期它配備 1.5 升直列四缸發動機,后升級為 1.6 升直列四缸發動機。汽車愛好者為提升其性能,常通過增加渦輪增壓器、改進進排氣系統等方式改裝。此外,還有人會換裝更強大的 V8 或 V10 發動機。爆缸后有的會換上 AE101 型 4A - GEU 引擎。甚至有改裝為氫能源發動機或純電驅動系統的特別版本,展現著 AE86 豐富的改裝潛力 。
當 AE86 爆缸后,換裝的 AE101 型 4A - GEU 引擎可是大有來頭。這臺引擎本是用于 AE101 的 TRD 比賽用引擎,屬于 A 組用的 4AG 引擎。4A - GE 作為豐田的一款知名發動機,排量為 1.6 升。其早期版本能輸出 130 馬力,是 16 氣門的 4AGE,后期還發展出了銀頂和黑頂版本。在設定里,拓海駕駛的 AE86 最初搭載早期型號發動機,爆缸后換裝的由美國 TRD 分部研制的 A 組引擎,在 12000 轉速時竟能爆發出 240 馬力。而且原廠 4A - GE 發動機 16 氣門版本改裝潛力巨大,經過精心調校升級后,最大馬力能達到 180 馬力左右。
值得一提的是豐田傳奇車型 AE86 H2 Concept,它創新性地換裝了氫能源發動機。這款車搭載的 1.6 升 4A - GEU 發動機,為適應氫燃料系統進行了特殊改進,對噴油器、燃油管和火花塞都做了相應調整,還在后備廂內配備了兩個來自豐田 Mirai 的儲氫罐。此外,AE86 BEV Concept 純電動概念車也十分亮眼,它搭載純電驅動系統,電機來自豐田坦途混合動力車型,電池組來自豐田普銳斯,并應用了大量雷克薩斯零部件。
AE86 的發動機改裝選擇豐富,從傳統燃油發動機的性能提升,到新型能源發動機的大膽嘗試,都展現出這款車在改裝領域的無限可能。無論是追求極致速度的熱血車迷,還是關注環保創新的科技愛好者,都能在 AE86 的改裝中找到樂趣與方向,它無疑是汽車改裝史上一顆璀璨的明星 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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