豐田supra是哪款車型

豐田Supra是日本豐田旗下一款極具傳奇色彩的跑車，別名“牛魔王”。它自1978年首代車型誕生，歷經(jīng)多代發(fā)展。最初以CelicaSupra形式出現(xiàn)，后逐漸獨立成系。在發(fā)展過程中，其動力不斷升級，從自然吸氣發(fā)動機到渦輪增壓發(fā)動機的引入，成為車系的一個個里程碑。2020年，豐田和寶馬聯(lián)合打造的GR SUPRA正式在中國亮相，繼續(xù)續(xù)寫傳奇。

豐田Supra的第一代車型內(nèi)部代號為A40，基于第二代Celica打造，采用前置后驅布局，裝配2.8升直列6缸發(fā)動機，最大功率在111Ps到125Ps之間，匹配4擋自動或5擋手動變速箱 ，為后續(xù)車型奠定了基礎。

1981年推出的第二代Supra，內(nèi)部代號A60，依然屬于Celica車系。這一代直列6缸成為標配，發(fā)動機有2.0L或2.8L可選，最大功率從126Ps提升到181Ps，變速箱延續(xù)上一代。值得一提的是，其采用的跳燈設計，充滿了那個時代的特色，外觀呈現(xiàn)出歐美風格。

1986年，第三代Supra問世，內(nèi)部代號A70，正式成為獨立車系，這無疑是其發(fā)展歷程中的重要一步。上市之初它搭載3.0L直列六缸發(fā)動機，隨后又加入3.0T渦輪增壓發(fā)動機，1990年日本市場還提供了更強的2.5T雙渦輪增壓發(fā)動機，動力得到大幅提升。

第四代Supra（A80，1993 - 2002 ）采用了時尚的流線型設計，在發(fā)動機技術上更為先進。而到了2019年開啟的第五代（A90），豐田選擇與寶馬合作，共享底盤和發(fā)動機，推出不同版本車型，讓Supra在新時代煥發(fā)出新的活力。

如今的2022款豐田Supra，長寬高為4381/1867/1310mm，軸距2470mm，核載2人，重1522kg，驅動方式為后輪驅動，制動方式是電子駐車，配備8速手自一體變速箱，最高時速可達250km/h。它內(nèi)飾配備豐富，外觀提供多種車漆選擇。豐田Supra歷經(jīng)多代變遷，不斷進化，始終散發(fā)著獨特魅力，成為跑車領域的經(jīng)典之作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）