發動機氣門位于哪個部位

發動機氣門位于發動機上部的氣缸燃燒室頂部。發動機氣門分為進氣氣門與排氣氣門，進氣氣門負責控制空氣進入氣缸，排氣氣門則控制廢氣排出。它們如同發動機的“呼吸開關”，通過上下移動實現進氣與排氣的精準調控。其控制借助凸輪軸完成，且現代發動機還融入諸多先進技術。氣門的這一位置設定，對發動機高效穩定運轉起著關鍵作用 。

進氣氣門通常在活塞下降時開啟，此時新鮮空氣得以順暢涌入氣缸，為后續的燃燒過程提供充足的“原料”。當活塞上升，排氣氣門便會打開，將燃燒后的廢氣迅速排出，使發動機內部保持良好的工作環境。這一進一排的有序交替，確保了發動機動力的持續輸出。

氣門室蓋作為連接氣門與發動機缸體的重要紐帶，為氣門的正常運作提供了穩定的支撐和保護。在其嚴密的覆蓋下，氣門得以在適宜的環境中，與其他部件協同工作。同時，氣門的大小設計也有講究，進氣門尺寸往往比排氣門稍大，這是為了更好地滿足進氣需求，保證可燃混合氣的充分供應，進而提升發動機的燃燒效率。

不僅如此，氣門的工作并非孤立，它由配氣機構的氣門搖臂、凸輪軸、正時鏈條（或氣門頂桿）等協同配合，并由曲軸驅動和控制。這些部件緊密協作，確保氣門能在恰當的時機打開和關閉，精準完成發動機的工作循環。而且，隨著技術發展，可變氣門正時技術和可變氣門升程技術等高科技手段，進一步優化了氣門的控制，使發動機能根據不同工況靈活調整氣門的工作狀態。

發動機氣門所處的特定位置，以及與之相關的精妙設計與先進技術，共同構建起了發動機高效運行的基礎。它們緊密配合、相互協作，保障了發動機動力的強勁、穩定輸出，讓汽車得以在道路上暢行無阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）