如何操作發動機制動

操作發動機制動并不復雜，在需要減速時，松開油門、不踩離合器、不掛檔，掛低檔效果更顯著；自動擋汽車在 1 檔、2 檔或 L 檔時可產生制動作用。發動機制動是利用發動機氣缸阻力和內摩擦力對驅動輪形成制動。掛低檔能增大牽引力，實現有效減速。在長下坡、濕滑路面等場景使用，既能節省燃油、減少輪胎磨損，還能延長制動器壽命，但要避免低檔高速，以防損壞部件 。

在實際駕駛場景中，發動機制動有著多樣的操作細節。比如在進行預見性制動時，當你行駛在道路條件良好、前方無障礙物的路段，想要減速，就可以提前有計劃地放松加速踏板。此時，車輛憑借行駛時的自然阻力開始滑行減速，同時，你還可以根據實際情況，間歇、緩和地輕踩制動踏板，讓減速過程更加平穩、安全。

若是遇到緊急情況，像前方突然出現障礙物或者需要緊急避讓行人時，就要采取緊急制動操作。迅速松開加速踏板后，立即用力踩下制動踏板，與此同時，拉緊手制動桿，多管齊下，最大程度地降低車速，保障行車安全。

對于在彎道駕駛，進入彎道前可以輕踩剎車踏板做準備，進入彎道后，松開油門踏板，切換到發動機制動模式。這時候發動機制動控制系統被激活，它會降低引擎制動力，讓車輛在彎道中保持穩定。而過彎過程中，要根據彎道的具體情況以及車輛的動態適時補油，以便恢復車速。

總之，發動機制動是一項實用的駕駛技巧，在不同的駕駛場景中都能發揮重要作用。掌握正確的操作方法，不僅可以讓駕駛過程更加安全、順暢，還能為車輛的保養維護帶來積極影響。廣大車主只要多實踐、多摸索，就能熟練運用發動機制動，提升駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）