什么是負值輪轂

負值輪轂是指安裝平面位于輪轂中心面以內的輪轂。輪轂中心面是將輪轂一分為二的假想垂直平面，安裝平面則是輪轂與車輛懸架接觸之處。負值輪轂因受力面在中心參考面以內，能有效加寬輪距，提升車輛在高速及彎道時的穩定性，還能發揮高性能輪胎的側向支撐力。同時，它能帶來更好的視覺效果，讓車輛更顯低趴、運動。

在汽車改裝領域，負值輪轂可是備受青睞的“寵兒”。它打破了傳統輪轂的布局，將安裝平面巧妙地置于輪轂中心面內側。這種獨特的設計，帶來了諸多令人驚喜的改變。

從外觀上看，負值輪轂讓車輛瞬間擁有了與眾不同的氣質。整車線條更加流暢，輪廓更加霸氣，那種低趴的姿態仿佛一頭蓄勢待發的猛獸，散發著強烈的運動氣息，走在路上回頭率爆表。

在性能方面，負值輪轂的優勢更是不容小覷。加寬的輪距就像是給車輛穿上了一雙更穩的“鞋子”，讓輪胎與地面的接觸面積更大，抓地力顯著提升。在高速行駛時，車輛的穩定性大大增強，無懼側風干擾；過彎時，能夠有效抑制車身側傾，給予駕駛者更多的信心，精準地完成每一次轉向動作。高性能輪胎在負值輪轂的配合下，能夠充分發揮出其側向支撐能力，讓操控變得更加靈敏、精準。

不過，負值輪轂也并非十全十美。由于它一般會突出在車身外部，會增加一定的空氣阻力，在一定程度上影響車輛的燃油經濟性。而且突出的部分在日常行駛中更容易刮蹭到路邊的障礙物，需要車主更加小心謹慎。

總的來說，負值輪轂以其獨特的設計，在提升車輛外觀魅力與性能表現上有著突出貢獻。雖然存在一些小不足，但對于追求個性與極致駕駛體驗的車主而言，無疑是極具吸引力的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）