車手油泵進空氣的原因是什么

車手油泵進空氣的原因多樣，涵蓋油泵自身密封問題、管路狀況、油箱情況以及濾清器狀態等多個方面。具體來說，油泵進油口或出油口密封圈損壞、密封不好會讓空氣進入；進油或出油管路漏氣、油管老化破裂也會導致空氣侵入；油箱油太少、油箱蓋通氣孔堵塞有影響；汽油濾清器過臟、長時間未換同樣可能致使手油泵進空氣。這些因素都需關注。

對于柴油車手油泵而言，油泵進油口或出油口的密封圈一旦損壞，就如同給空氣打開了一道進入油泵內部的“大門”?？諝鈺樦鴵p壞的密封圈，毫無阻礙地混入油泵中。進油管路或出油管路出現漏氣情況時，空氣也能趁機通過這些漏氣處鉆進油泵內部，影響油泵正常工作。另外，在油泵工作過程中，油壓的突然變化會產生氣蝕現象，這就使得空氣進入油道，干擾油泵的正常運行。

汽油泵進空氣也有其特定原因。汽油泵自身密封不好，以及油管出現老化、破裂的狀況，都為空氣的進入創造了條件。當油箱里的油太少時，油泵在工作時容易吸入空氣。而汽油濾清器長時間沒有更換，濾芯變臟，會導致燃油流通不暢，也可能使空氣進入手油泵。

手油泵泵油時排不完空氣，情況更為復雜。低油路吸入空氣是常見原因，比如柴油耗盡致使油箱形成真空從而吸入空氣，手油泵與泵體密封墊圈出現問題，活塞或皮碗嚴重磨損，低壓管路接頭密封不嚴，低壓油管破裂等。此外，高壓氣體從噴油嘴回沖到燃油供給油路，也是導致手油泵排不完空氣的因素之一，這主要是由于噴油器不良所引起的。

總之，車手油泵進空氣的原因錯綜復雜，涉及多個部件和環節。在排查和解決問題時，需要全面考慮這些因素，精準找出故障根源，才能保障油泵的正常運行，讓汽車的燃油供給系統穩定工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）