如何正確對齊第三代EA888的正時

正確對齊第三代 EA888 的正時，需按嚴謹步驟操作。先讓發動機冷卻停止運行，打開發動機艙蓋拆下氣門室蓋，使曲軸前端齒輪和凸輪軸齒輪上的正時標記對齊，若未對齊則調整凸輪軸齒輪。之后安裝氣門室蓋和油底殼螺栓，將點火開關轉到位置 1 等待 30 秒，用診斷工具進行基本設置，最后再次檢查標記，無誤后便可啟動發動機測試調整。每一步都關乎正時的精準，決定著發動機能否高效平穩運行 。

在進行這些操作時，細節之處不容小覷。當你拆卸氣門室蓋時，要小心操作，避免損壞周邊的部件。尋找曲軸前端齒輪和凸輪軸齒輪上的正時標記，這是關鍵中的關鍵，這些標記就如同精密儀器上的校準刻度，必須精準無誤地對齊，哪怕是極其微小的偏差，都可能在發動機運轉時被放大，影響到整個配氣系統的正常工作。

安裝氣門室蓋和擰緊油底殼螺栓時，要嚴格按照規定的力矩操作。用19mm扳手或套筒將油底殼螺栓擰緊至約25Nm預緊力，這一數值經過了無數次的測試和驗證，確保各個部件在發動機運轉時能緊密結合，穩定工作。

將點火開關轉到位置1等待30秒，這短暫的時間是為了讓車輛的電子系統進行自檢和初始化，為后續的診斷工具基本設置做好準備。使用診斷工具（如OBD2掃描儀）進行基本設置，就像是給發動機的正時系統進行一次全面的“智能校準”，讓各個部件能在最佳的狀態下協同工作。

最后再次檢查正時標記是否對齊，這是對整個操作的一次復核，確保沒有任何疏漏。如果一切無誤，啟動發動機進行進一步測試調整，你會聽到發動機順暢的運轉聲，這便是正時精準對齊的最好證明。

正確對齊第三代EA888的正時，需要我們嚴謹對待每一個步驟，關注每一處細節。只有這樣，發動機才能發揮出最佳性能，為車輛的穩定行駛提供堅實保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）