發動機亮黃燈的原因是什么

發動機亮黃燈的原因較為多樣，涵蓋傳感器故障、排放系統問題、燃油系統異常、火花塞和點火線圈問題、節氣門積碳以及發動機機械故障等多個方面。具體而言，傳感器如氧傳感器、進氣流量傳感器等故障會引發亮燈；排放系統里三元催化器、廢氣再循環系統故障也可能導致；燃油質量差、油泵故障等燃油系統異常同樣是誘因；火花塞磨損、點火線圈老化等也會有影響；節氣門積碳以及發動機氣門磨損等機械故障也可能致使發動機黃燈亮起 。

先來說說傳感器故障，氧傳感器就像是發動機的“健康監測員”，一旦它出現損壞或者插頭松動，就無法準確反饋混合氣的濃度信息，導致混合氣過稀或過濃，發動機黃燈自然就會亮起。進氣流量傳感器、水溫傳感器等出現問題，也會讓發動機控制單元接收錯誤信號，從而觸發故障燈。

排放系統方面，三元催化器作為凈化尾氣的關鍵部件，要是它出現堵塞或者故障，會影響廢氣的正常處理，導致排放不達標，發動機故障燈也就隨之點亮。廢氣再循環系統故障同樣會干擾發動機的正常工作，引發亮燈情況。

燃油系統異常也不容忽視。燃油質量差是常見的原因之一，在一些不規范的加油站添加了品質不佳的汽油，會使油氣混合氣燃燒不充分，增加積碳的產生，進而影響發動機的性能，亮起黃燈。此外，油泵故障、噴油嘴堵塞等問題，也會造成燃油供應不暢，讓發動機工作不穩定，導致故障燈亮起。

火花塞和點火線圈問題也會影響發動機的點火效果。火花塞長期使用后，電極會磨損，點火能量不足，點火線圈老化也會導致點火不穩定，使得混合氣無法充分燃燒，發動機的動力和運轉平順性都會受到影響，最終導致發動機黃燈亮起。節氣門積碳會影響空氣的正常進入，破壞發動機的進氣量平衡，使發動機工作異常，從而觸發故障燈。發動機機械故障，像氣門磨損、活塞環損壞等，會直接影響發動機的壓縮比和動力輸出，導致發動機工作不正常，亮起黃燈。

總之，發動機亮黃燈的原因錯綜復雜，涉及多個系統和部件。一旦黃燈亮起，切不可掉以輕心，應及時排查維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）