柴油車機油增多的原因是什么

柴油車機油增多，主要是由機油進水、進柴油以及機油加注過多等原因導致。當缸墊、水堵損壞，或是氣缸體、缸蓋有砂眼、裂紋時，冷卻水會進入油底殼與機油混合；噴油嘴、油泵內部泄漏，柴油就可能混入機油；而換機油時若檢查不仔細，也易出現機油加多的情況。這些狀況都可能改變機油性能，影響發動機正常運轉，需要車主多加留意。

除了上述原因，柴油車機油增多還有其他因素。

燃油系統故障也是不可忽視的一點。當噴油器、燃油濾清器等出現狀況，燃油無法正常噴射與燃燒，就可能進入油底殼與機油混合，使機油量增多。而且，氣門桿和氣門導管間隙過大時，氣門油會出現泄漏，進而增加機油量。油封一旦損壞或松動，機油會不斷泄漏，同樣會導致機油增多現象發生。

活塞環或缸套的嚴重磨損，也會引發機油增多問題。活塞環與缸套緊密配合保證氣缸密封，若它們磨損嚴重，機油就容易進入燃燒室，導致機油增多。曲軸箱通風系統故障也不容小覷，當曲軸箱通風閥堵塞或損壞，曲軸箱內氣體不能有效排出，內部壓力改變，機油也可能出現異常增多情況。

另外，發動機油本身的品質問題也可能導致機油增多。如果機油的粘度等級、抗磨性等性能不符合要求，在發動機運轉過程中，就可能無法正常發揮作用，進而導致機油出現異常變化。發動機氣缸、活塞、活塞環等部件問題，導致氣缸密封不嚴，機油進入燃燒室參與燃燒，燃燒后的機油隨廢氣排出又混入機油中，這同樣會讓機油增多。

柴油車機油增多是多種因素共同作用的結果。無論是冷卻系統、燃油系統，還是活塞環、油封等部件出現問題，亦或是發動機油本身品質不佳，都可能引發這一現象。車主在日常使用中要多關注車輛狀況，一旦發現機油增多，應及時排查原因并維修處理，保障車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）