五菱榮光新卡能裝載兩噸貨物嗎

五菱榮光新卡從核定載重看不能裝載兩噸貨物，但在路況良好且駕駛得當時理論上可接近 2 噸載重 。該車核定最大載重質量為 0.85 噸，官方公告載重質量為 1.9 噸。不過即便實際能承載接近 2 噸，可載重 2 噸仍屬于超載行為。超載不僅違反交通規則，還會影響車輛操控性與制動性能，增加事故風險，所以不建議用它裝載兩噸貨物。

五菱榮光新卡有多種車型版本，不同版本的額定載質量也有差異。2024年3月新增的超長款雙后輪車型，汽油版單雙排額定載質量分別為1,694kg和1,475kg ，CNG版為1,555kg和1,335kg。從這些具體數據來看，都沒有達到2噸的標準。

它的底盤采用2縱9橫X型多點焊接結構，縱梁由一般沖壓設備沖壓成型，一定程度上為承載提供了較好的基礎。貨廂尺寸為3150mm×1630mm×360mm ，廂式車空間約9m3，空間較為可觀，但承載能力還是要遵循規定。

這款車配置了2.0L/1.5L發動機，最大馬力分別為136馬力/102馬力，在動力上能為載貨提供一定支持。可即便動力尚可，也不能忽視超載帶來的隱患。

持續超載會對車輛造成損害，影響車輛的整體性能和使用壽命。如果經常讓車輛處于超載狀態，零部件的磨損會加劇，維修成本也會增加。

總之，五菱榮光新卡雖然在某些理想情況下能承載接近2噸貨物，但從核定載重標準、安全角度以及車輛維護等多方面綜合考慮，它并不適合裝載兩噸貨物。我們在使用車輛載貨時，一定要嚴格按照核定載重標準來，保障行車安全與車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）