幾小時(shí)能充滿電車

電車充滿電的時(shí)間并非固定值，一般需要8到10小時(shí)。不同類型的電池、剩余電量情況、電池老化程度以及環(huán)境溫度等，都會(huì)對(duì)充電時(shí)長(zhǎng)產(chǎn)生影響。比如普通鉛酸電池通常8到10小時(shí)能充滿，而老化的鉛酸電池或鋰電池可能用時(shí)更短。同時(shí)，充電方式也有快慢之分，快充和慢充所需時(shí)長(zhǎng)差別較大。不過(guò)，為保護(hù)電池壽命，充電時(shí)間不宜超過(guò)12小時(shí) 。

具體來(lái)看，普通鉛酸電池的充電時(shí)間多在8 - 10小時(shí)。以常見的48V20AH鉛酸電池為例，按照相關(guān)公式計(jì)算，充滿電大約需要8小時(shí)，60V20AH和72V32AH的鉛酸電池計(jì)算結(jié)果也大致在8小時(shí)左右。還有一些升級(jí)后的電池，特別是鈉電池，宣稱10分鐘就能充到80%-90%，可見其充電速度之快。

另外，當(dāng)三段式充電器亮綠燈后，雖然電池基本已經(jīng)充滿，但仍需繼續(xù)充電不超過(guò)1小時(shí)。倘若繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間充電，就可能出現(xiàn)過(guò)充的情況，從而影響電池的使用壽命。同時(shí)，充電后也不宜立即拔掉電源，夏季建議浮充30至60分鐘，冬季則需1至2小時(shí)后再斷電。

充電方式對(duì)時(shí)長(zhǎng)影響也不容小覷。直流充電也就是快充，能夠直接將直流電存儲(chǔ)到動(dòng)力電池中；而交流充電即慢充，需要先將交流電轉(zhuǎn)換為直流電后再充入動(dòng)力電池。相比之下，快充自然會(huì)比慢充節(jié)省很多時(shí)間。

值得注意的是，建議在電池電量剩余70%左右時(shí)進(jìn)行充電，此時(shí)充電時(shí)間一般在6 - 8小時(shí)。這樣不僅能讓電池保持良好的工作狀態(tài)，也有助于延長(zhǎng)電池的使用壽命。

總之，電車的充電時(shí)間受多種因素制約。了解這些因素，合理選擇充電方式，把握好充電時(shí)機(jī)和時(shí)長(zhǎng)，才能更好地呵護(hù)電車電池，讓其始終保持良好性能，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）