前置后驅和后置后驅有何不同

前置后驅和后置后驅的不同主要體現在發動機位置與動力傳遞方式上。前置后驅發動機在車頭，借助傳動軸把動力送至后輪，這讓車輛轉向操控性佳、前后重量分配均衡，但車身較重，傳動軸還會影響乘坐空間。后置后驅發動機置于車尾，通過傳動裝置驅動后輪，能實現更好的重量平衡，傳動損失小、燃油效率高，不過會限制車內空間。二者各有長短，適配不同車型 。

從車輛的操控性能來看，前置后驅由于發動機前置，車輛的重心相對靠前，在轉向時能提供較為清晰的路感反饋，讓駕駛者更好地感知車輛的動態，尤其在一些彎道駕駛中，能展現出不錯的靈活性。然而，后置后驅憑借發動機后置，使車輛前后重量分布更為接近理想的50:50，車輛的操控極限更高，在高速過彎等激烈駕駛場景下，能更平穩地通過彎道，帶來極致的操控體驗。

在車內空間布局方面，前置后驅因為傳動軸要貫穿車身底部到達后輪，這就不可避免地在車內地板下方占據一定空間，導致后排中間位置可能會有較高的凸起，影響后排乘客的乘坐舒適性。而后置后驅發動機在車尾，雖然減少了傳動軸對車內空間的影響，但發動機本身占據了車尾部分空間，使得行李廂的儲物空間可能會受到限制，尤其是一些對空間要求較高的用戶，在選擇后置后驅車型時需要謹慎考慮。

不同的驅動形式在燃油經濟性上也有差異。后置后驅由于傳動損失較小，發動機的動力能更高效地傳遞到車輪，在燃油利用上相對更有優勢，一定程度上節省燃油。前置后驅雖然在這方面稍遜一籌，但也通過不斷優化的技術在努力提升燃油效率。

總之，前置后驅和后置后驅有著各自鮮明的特點。前置后驅在保證一定操控性的同時兼顧了部分實用性；后置后驅則將操控性能發揮到極致，不過在空間等方面有所妥協。消費者在購車時，應依據自身對操控、空間、燃油經濟性等多方面的需求，來做出最合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）