為什么騰勢(shì)看上去這么短

騰勢(shì)看上去短可能是設(shè)計(jì)、比例等因素造成的視覺(jué)錯(cuò)覺(jué)，實(shí)際上不少騰勢(shì)車型尺寸并不小，比如騰勢(shì) N9 車長(zhǎng)可達(dá) 5.25 米。一方面，設(shè)計(jì)風(fēng)格上，它或許沒(méi)有采用一些拉長(zhǎng)視覺(jué)效果的流行元素，像獨(dú)特的日行燈設(shè)計(jì)等，整體造型較為緊湊簡(jiǎn)潔，削弱了長(zhǎng)度感。另一方面，車輛的長(zhǎng)寬高比例以及軸距等因素相互作用，影響了人們對(duì)其長(zhǎng)度的直觀感受，讓它看似短，實(shí)則尺寸可觀 。

從設(shè)計(jì)風(fēng)格具體來(lái)講，騰勢(shì)沒(méi)有盲目跟風(fēng)采用一些夸張的貫穿式日行燈來(lái)橫向拉伸視覺(jué)效果。許多車型通過(guò)這種日行燈設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮?xí)r能給人車輛更寬大、修長(zhǎng)的感覺(jué)，而騰勢(shì)沒(méi)有選擇這種取巧的方式，其日行燈設(shè)計(jì)相對(duì)低調(diào)，沒(méi)有起到強(qiáng)化車輛長(zhǎng)度的作用。

同時(shí)，它的整體造型走的是傳統(tǒng)全尺寸SUV的莊重、大氣路線，追求一種簡(jiǎn)潔純粹的美感。這種風(fēng)格注重整體的協(xié)調(diào)性和穩(wěn)重感，而非刻意去突出某個(gè)維度的視覺(jué)特征，所以在長(zhǎng)度方向上不會(huì)給人特別突出的印象。

車輛自身的比例關(guān)系更是關(guān)鍵。騰勢(shì)車型的長(zhǎng)寬高比例經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，在追求內(nèi)部空間最大化和車輛操控穩(wěn)定性的同時(shí)，可能沒(méi)有將長(zhǎng)度維度進(jìn)行特別突出的展現(xiàn)。比如寬體設(shè)計(jì)雖然增加了車輛的橫向空間和乘坐舒適性，但在一定程度上會(huì)讓車輛的長(zhǎng)度在視覺(jué)上被壓縮。而且軸距與車身長(zhǎng)度的關(guān)系也對(duì)視覺(jué)感受產(chǎn)生影響，即使車長(zhǎng)可觀，但軸距布局如果較為緊湊，也會(huì)讓車輛看起來(lái)沒(méi)有那么長(zhǎng)。

總的來(lái)說(shuō)，騰勢(shì)看似短并非是實(shí)際尺寸不足，而是多種設(shè)計(jì)和比例因素綜合作用的結(jié)果。這也體現(xiàn)了騰勢(shì)獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，在滿足消費(fèi)者對(duì)空間和性能需求的同時(shí)，打造出別具一格的視覺(jué)形象，以獨(dú)特的風(fēng)格在眾多車型中脫穎而出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）