汽車油泵是如何工作的

汽車油泵主要通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，利用離心力將燃油從進(jìn)油孔吸入，再由出油孔排出 。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，油泵從油箱抽取燃油，經(jīng)其加壓后通過供油管路送至發(fā)動(dòng)機(jī)，之后高壓油泵二次加壓，為各氣缸提供定量燃油。葉片式電動(dòng)燃油泵因泵油量大、壓力高、穩(wěn)定可靠、噪音小、壽命長等優(yōu)勢，成為當(dāng)下汽車的主流選擇 。

在具體的工作流程中，當(dāng)汽車啟動(dòng)的那一刻，油泵就開始履行它的使命。電動(dòng)機(jī)通電運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)渦輪葉片飛速旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力作用下，燃油就如同被一只無形的大手牽引著，乖乖地從進(jìn)油孔涌入油泵內(nèi)部。這些進(jìn)入油泵的燃油，在渦輪葉片持續(xù)的推動(dòng)下，不斷地聚集、流動(dòng)，最后從出油孔噴射而出，向著發(fā)動(dòng)機(jī)的方向奔去。

在整個(gè)過程中，油泵的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。它所提供的燃油壓力必須精準(zhǔn)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。如果壓力過低，燃油無法及時(shí)、足量地供應(yīng)給發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)甚至熄火的情況；而若壓力過高，又可能對燃油系統(tǒng)的其他部件造成損害，影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

葉片式電動(dòng)燃油泵之所以能成為主流，不僅僅在于其諸多優(yōu)點(diǎn)，還在于它能很好地適應(yīng)現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對于燃油供應(yīng)的嚴(yán)格要求。它能夠在各種工況下，穩(wěn)定、高效地工作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終獲得合適的燃油量和壓力。

總之，汽車油泵雖小，卻是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)中不可或缺的關(guān)鍵部件。它有條不紊地工作，為發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷地輸送“動(dòng)力之源”——燃油，保障汽車能夠順利啟動(dòng)并平穩(wěn)行駛。其工作原理與性能特點(diǎn)，共同構(gòu)成了汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）