開瑞優優柴油版的油耗表現如何

開瑞優優柴油版的油耗表現相當出色。工信部數據顯示，其百公里綜合路況油耗在 5L - 6L 之間，相比同排量汽油車能節省約 30%的燃油。這主要得益于它搭載的三缸柴油機，配備的 ACTECO 柴油機采用德國博世高壓共軌技術、高壓缸內直噴技術，使柴油霧化好、噴油精準，燃燒充分。實際中，也有車主開出百公里 2.72L 的成績，其在節油方面實力盡顯 。

開瑞優優柴油版的燃油經濟性不僅體現在技術理論上，更在實際駕駛中得到了充分驗證。

在不同路況下，它都有著可圈可點的表現。在山區道路、坡路較多的區域，開瑞優優柴油版憑借其出色的動力系統和節能技術，展現出良好的燃油經濟性。即使在高速行駛速度達到100公里/小時的情況下，依然能保持較為合理的油耗水平。不過，當行駛速度超過80公里/小時，油耗會相對有所提高，但這也是很多車型都會面臨的情況。

渦輪增壓系統和EGR廢氣再循環系統也為其省油立下汗馬功勞。渦輪增壓系統大大提升了進氣量和燃燒效率，功率及扭矩提高了20% - 30%，讓燃油得到更充分的利用。而EGR系統實現了節能降耗，利用廢氣二次燃燒，既環保又能降低油耗。

在一些節油賽事中，開瑞優優柴油版更是大放異彩。在開瑞杯全國節油擂臺賽山東站比賽中，它創造了百公里油耗3.229L的最低記錄。還有一位車主在7000公里的旅程中，市區郊區行程三七開的情況下，平均油耗約3升左右。

綜合來看，開瑞優優柴油版無論是在工信部的測試數據上，還是在實際駕駛以及節油賽事中，都展現出了優秀的油耗表現。對于長途行駛或運營車輛來說，它能有效降低使用成本，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）