先松離合還是先松剎車

手動(dòng)擋汽車起步時(shí)，應(yīng)該先松部分離合再松剎車。手動(dòng)擋汽車起步，一般先調(diào)整好座椅，掛一檔并踩下離合與剎車。接著慢慢抬起左腳離合，當(dāng)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)，也就是達(dá)到半離合狀態(tài)時(shí)，松開剎車，再輕點(diǎn)油門，車輛就能平穩(wěn)向前移動(dòng)，隨后再緩緩松開離合即可。遵循這樣的操作順序，能讓車輛平穩(wěn)起步，避免出現(xiàn)溜車等問題 。

在平坦路面上，這樣的起步方式相對輕松。但若是在坡道起步，操作的細(xì)節(jié)和順序就顯得尤為關(guān)鍵。對于新手而言，坡道起步是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，因?yàn)樯杂胁簧骶涂赡艹霈F(xiàn)溜車的情況。在坡道上，同樣先踩住離合和剎車，將離合慢慢抬起至半離合狀態(tài)，此時(shí)能感覺到車輛有向前的趨勢，且車身輕微抖動(dòng)，這便是一個(gè)重要的信號(hào)。

緊接著，果斷松開剎車，同時(shí)輕輕踩下油門，給予車輛足夠的動(dòng)力，讓它能夠克服重力順利前行。然后，再隨著車輛的前進(jìn)，慢慢把離合全部松開。這個(gè)過程需要手腳之間的密切配合，油門、離合、剎車三者的控制都要恰到好處。

如果先松剎車，而離合沒有抬到合適的位置，車輛就失去了足夠的動(dòng)力支撐，很容易向后溜車，這不僅危險(xiǎn)，還可能影響后續(xù)的駕駛心態(tài)。反之，如果離合抬得過高，又沒有及時(shí)松開剎車，車輛就會(huì)憋火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

總之，先松部分離合再松剎車這一操作順序，無論是在平坦路面還是坡道起步，都是讓車輛平穩(wěn)啟動(dòng)的關(guān)鍵。它考驗(yàn)著駕駛者對離合、剎車和油門的精準(zhǔn)控制，以及手腳之間的協(xié)調(diào)配合能力。只要不斷練習(xí)，熟練掌握這一技巧，就能在各種路況下輕松起步，享受更加順暢的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）