防滑鏈是如何工作的

防滑鏈是通過增大摩擦力來保障車輛在惡劣路況行駛安全的裝置。它一般由鋼鏈或橡膠鏈制成，工作時將車輛重力集中到鐵鏈的幾個點上，產生巨大壓強穿透冰雪直達路面，以此增大摩擦力。不同材質的防滑鏈各有特點，在安裝和使用時也有諸多注意事項。防滑鏈原理雖簡單，卻能在冰雪等濕滑路面為車輛行駛提供有力保障 。

傳統金屬防滑鏈由鋼鐵打造，如同一位堅毅的衛士。它的耐磨性極佳，使用壽命長，在冰雪路面上能展現出卓越的抓地力。這是因為其堅固的材質可以更好地將車輛重力集中，深深壓入冰雪層，與路面緊密接觸，從而產生強大摩擦力。然而，它也有“小脾氣”，在干燥或混凝土路面行駛時，可能會刮傷路面，而且安裝和拆卸頗為繁瑣。

現代材料防滑鏈，像是塑料和合成材料制成的，就顯得更為“溫柔”和便捷。它們更加輕便，安裝和拆卸輕松簡單，對路面的磨損也較小。盡管在抓地力方面稍遜于傳統金屬防滑鏈，但在多數雪地和泥地條件下，也能為車輛提供足夠的摩擦力，保障行車安全。

在安裝防滑鏈時，要將其居中平鋪在輪胎前，讓汽車緩緩往前開半個防滑鏈長度，再扣上內外側掛鉤，并仔細調整受力位置固定好。使用時，出行前就得安裝妥當；安裝和拆卸要在安全地帶進行，繁忙路段更要設置警示標志；癟胎時不能安裝，要選擇與車輪尺寸匹配的防滑鏈；安裝后行駛速度不宜超過40公里/小時，避免急加速或減速；駛入無需使用的路面需及時卸去防滑鏈。

防滑鏈雖小，卻有著大作用。它以獨特的工作原理，不同材質的特性，以及嚴謹的安裝使用要求，為車輛在惡劣路況下的行駛撐起了一把安全保護傘，讓我們的出行多了一份安心與保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）