機(jī)油等級(jí)的區(qū)別是什么

機(jī)油等級(jí)主要包括質(zhì)量級(jí)別和黏度級(jí)別兩方面區(qū)別。質(zhì)量級(jí)別上，以API等級(jí)劃分，“S”開(kāi)頭用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，“C”開(kāi)頭用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，后面字母越靠后性能越好、級(jí)別越高。黏度級(jí)別采用SAE標(biāo)準(zhǔn)，“W”代表冬季，其前數(shù)字越小適用最低氣溫越低，“W”后數(shù)字越大適用氣溫越高。不同車(chē)型對(duì)機(jī)油等級(jí)有不同要求，合適的才是最好的 。

具體來(lái)說(shuō)，在質(zhì)量級(jí)別中，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油從SA到SN等有十幾種，像早期的SA、SB等級(jí)別，性能相對(duì)基礎(chǔ)，隨著字母往后推移，如到了SN級(jí)別，具備了更好的抗氧化、抗磨損以及清潔分散等性能，能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更全面且高效的保護(hù)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油如CA、CC、CH - 4、CJ - 4等，也是字母越靠后品質(zhì)越優(yōu)。

在黏度級(jí)別方面，二沖程機(jī)油有SAE20和SAE30分類(lèi)，而四沖程機(jī)油常見(jiàn)的有5W20、5W30等多種規(guī)格。例如0W代表可在最低零下35度的環(huán)境下工作，低溫流動(dòng)性極佳，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷天氣快速啟動(dòng)并得到良好潤(rùn)滑。W后面的數(shù)字，像20、30、40等，代表機(jī)油在100攝氏度工作環(huán)境下的流動(dòng)性，數(shù)值越高油膜越厚，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪的保護(hù)就越好，但也并非越高就一定越好。數(shù)值過(guò)低油膜薄，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可能增大；數(shù)值過(guò)高則可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，并且價(jià)格通常也更高。

不同車(chē)型對(duì)機(jī)油的質(zhì)量和黏度要求各有不同。日系及美系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)較為精密，適合低粘度機(jī)油；德系車(chē)多為渦輪增壓，適合高粘度機(jī)油；國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多借鑒日系，可參考日系車(chē)來(lái)選擇機(jī)油。國(guó)六車(chē)則要選擇GF - 6這種適合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。總之，機(jī)油等級(jí)差異體現(xiàn)在多個(gè)方面，我們要依據(jù)車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)參數(shù)來(lái)購(gòu)買(mǎi)對(duì)應(yīng)機(jī)油，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）