為什么加油槍不跳槍

加油槍不跳槍，通常不是車的問題，多是加油機的油槍存在機械故障，比如內部保護機構磨損或卡死，也可能是油箱內壓力、空氣量不足等原因。加油槍正常工作時，扳動手柄主閥打開注油，負閥處產生負壓，空氣補充；油滿時槍口小孔被淹，空氣無法補入，形成負壓使主閥關閉。而當出現上述問題時，這一自封過程就無法正常完成，導致不跳槍 。

從加油機的油槍本身機械故障方面來看，其內部保護機構一旦出現磨損，就如同精密的鐘表零件受損，會影響到整個加油槍的正常運行。原本順暢的部件間的協作變得卡頓，使得在油滿該觸發自封機制時，相關動作無法準確及時完成。而卡死的情況就更為嚴重，直接讓保護機構失去了應有的靈活性，導致自封過程完全無法啟動，油槍也就不會跳槍。

油箱內的情況同樣不容忽視。當油箱內壓力或空氣量不夠時，也會讓加油槍的自封機制失效。要知道，正常加油時，隨著油量上升，油箱內的壓力和空氣會逐漸積聚，當達到一定程度才能觸發槍嘴內的開關，實現跳槍。若是因為某些原因，比如油箱本身的通氣系統不暢，使得空氣無法正常進出，或者壓力一直處于較低水平，那么即便油已經加滿，也難以達到觸發開關的條件，最終造成加油槍不跳槍。

另外，油箱內電路開路或顯示儀表有問題，也可能出現這種現象。燃油加得太滿時，燃油箱浮子傳感器若沒有足夠空間工作，傳感器指針不移動，會讓加油情況的反饋出現偏差，也可能影響到加油槍的跳槍動作。總之，加油槍不跳槍是多種因素共同作用的結果，涉及油槍機械狀況、油箱內壓力空氣情況以及電路儀表等多個方面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）