國(guó)內(nèi)新能源汽車的充電設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀怎樣

國(guó)內(nèi)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)成效顯著，已取得長(zhǎng)足發(fā)展且能基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。截至 2025 年 1 月底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量達(dá) 1321.3 萬(wàn)臺(tái)，同比上升 49.1% 。各地政府積極推進(jìn)，如深圳建成眾多超充站和智慧充電站實(shí)現(xiàn)全覆蓋。同時(shí)，國(guó)家能源局出臺(tái)系列政策支持，形成標(biāo)準(zhǔn)體系。雖局部仍有充電難題，但整體發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，未來(lái)前景可期 。

從建設(shè)數(shù)據(jù)來(lái)看，1月份充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為39.5萬(wàn)臺(tái)，同比上升49.5%，增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛。其中公共充電樁增量為18.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)222.5%，這一顯著變化意味著公共充電資源在不斷豐富，能更好地滿足無(wú)固定私人充電樁的用戶需求。隨車配建私人充電樁增量為21.4萬(wàn)臺(tái)，同比上升2.9%，也在穩(wěn)步增長(zhǎng)，為私家新能源車主提供了便利。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域分布上，呈現(xiàn)出一定的集中性。廣東、浙江、江蘇、上海、山東等10個(gè)地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達(dá)到67.9% 。這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，新能源汽車保有量高，對(duì)充電設(shè)施的需求大，集中建設(shè)有助于提高資源利用效率，形成規(guī)模效應(yīng)。

在各地政府的積極作為下，充電設(shè)施建設(shè)深入社區(qū)。湖北咸寧、河南鄭州等地引導(dǎo)充電樁企業(yè)進(jìn)駐小區(qū)，為居民解決充電難題提供了有力支持。而深圳建成眾多超充站和智慧充電站，實(shí)現(xiàn)全覆蓋并發(fā)布地方標(biāo)準(zhǔn)，更是為其他城市樹立了榜樣。鄭州、無(wú)錫等地在系統(tǒng)規(guī)劃和車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)等方面的探索，也為充電設(shè)施的智能化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

我國(guó)現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的充電樁相關(guān)企業(yè)超68.9萬(wàn)家，近十年注冊(cè)數(shù)量逐年增長(zhǎng)，2024年達(dá)到頂峰，這顯示出市場(chǎng)對(duì)充電樁行業(yè)的看好與積極參與。雖然涉及司法案件的充電樁相關(guān)企業(yè)約占總數(shù)的4.21% ，但整體行業(yè)活力依舊強(qiáng)勁。

國(guó)內(nèi)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)在數(shù)量、區(qū)域布局、政策支持以及市場(chǎng)參與等方面都取得了突出成績(jī)。盡管局部地區(qū)和個(gè)別時(shí)段還存在充電問(wèn)題，但隨著建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)和技術(shù)的不斷進(jìn)步，這些問(wèn)題將會(huì)逐步得到解決，新能源汽車的充電環(huán)境將更加完善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）