風景V5新能源試駕體驗

風景 V5 新能源試駕體驗整體不錯，是一款價格實惠、性能出色，適合物流用戶的車型。它外觀內飾與傳統(tǒng)燃油版相似，車身尺寸為 495/1680/1890mm，軸距達 2995mm，空間較為可觀。動力上，電機最大功率 109 馬力，峰值扭矩 240 牛米，配備容量 52.92kWh 三元鋰電池組，NEDC 續(xù)航 360 公里。雖僅慢充，8 小時的充電時長對于物流用戶在夜間充電來說也較為合適 。

在實際駕駛過程中，風景V5新能源的動力輸出相當平穩(wěn)。輕踩電門，車輛緩緩起步，加速過程線性流暢，沒有那種突兀的推背感，但也能輕松應對城市道路的各種路況。無論是在城市擁堵路段跟車，還是在開闊道路上超車，它都能表現(xiàn)得游刃有余。

車內空間的實用性令人驚喜。寬敞的軸距使得前后排乘客都能擁有較為舒適的乘坐體驗，對于長時間駕駛的物流司機而言，這無疑是一種福音。而且，其車內的載貨空間規(guī)整，能夠輕松裝載不少貨物，滿足日常物流運輸?shù)男枨蟆?/p>

當然，電動車繞不開的就是續(xù)航問題。風景V5新能源NEDC續(xù)航360公里，在實際試駕中，即便開啟空調等設備，續(xù)航也能保持在一個較為可觀的水平。不過，像所有電動車一樣，冬天的低溫可能會對電池性能產生一定影響，導致續(xù)航有所下降。但這并非電池耐用性問題，只要日常使用中注意避免頻繁急加速、急剎車，保持適當充電狀態(tài)并定期維護保養(yǎng)，電池的穩(wěn)定性和耐用性還是有保障的。

總體而言，風景V5新能源在試駕中展現(xiàn)出了良好的綜合性能。它憑借實用的空間、平穩(wěn)的動力以及合適的續(xù)航，為物流用戶提供了一個可靠的選擇。尤其是其價格實惠，補貼后8.98萬元的價格，對于追求性價比的物流從業(yè)者來說，無疑具有很大的吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）