本田e:NS2獵光試駕體驗

試駕本田 e:NS2 獵光，能感受到它是一款亮點頗多的純電中型 SUV。在動力上，加速絲滑線性，減速無“拖拽感”，接近燃油車的駕乘感受；安全方面，ACE 承載式車身結構搭配七個安全氣囊與最新安全超感系統，給人滿滿安全感；實用層面，“新 MM 理念”讓空間靈活多變，還有靜音隔熱玻璃等配置；智能領域，新智導互聯系統及實時座艙檢測系統等，帶來便捷體驗。

從實際駕駛體驗來說，本田 e:NS2 獵光的動力表現可圈可點。基于光棱 3H 純電架構，搭配寧德時代 68.8kWh 高密度三元鋰電池，電機峰值功率 150 千瓦，峰值扭矩 310 牛·米，這使得它在動力輸出上十分平順，加速時沒有突兀的推背感，而是如絲般順滑地將速度提升起來，即便是在高速超車時，也能輕松應對。而且在減速階段，能量回收系統調校得恰到好處，幾乎沒有那種常見的“拖拽感”，讓駕乘過程更加舒適愜意。

車內的靜謐性也令人驚喜。它配備了 ANC 主動降噪系統及四門雙層隔音隔熱玻璃，再加上 12 揚聲器 BOSE 音響，行駛過程中，外界的噪音被有效隔絕，車內可以享受高品質的音樂，仿佛置身于一個安靜的移動空間。

智能配置方面，Honda CONNECT 4.0 智導互聯系統帶來了更多便捷。新增的手勢控制功能，讓操作變得更加輕松有趣，無需繁瑣的按鍵操作，簡單的手勢就能完成相應指令。CWC 實時座艙監測系統的兒童關懷功能更是貼心，時刻關注車內兒童的狀態，為出行增添一份安心。

空間設計上，遵循“MM”理念，后排座椅放倒后空間純平，前排座椅也可放倒與后排連接，形成一個舒適的休息空間。無論是日常出行還是長途旅行，都能滿足各種載物載人需求。

總的來說，本田 e:NS2 獵光在動力、安全、實用和智能等多個方面都展現出了獨特的魅力。它既保留了本田燃油車的操控精髓，又在新能源領域做出了諸多創新和突破，是一款值得關注和體驗的純電中型 SUV ，為消費者帶來了全新的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）