日產(chǎn)Vision Gran Turismo落地價(jià)是多少

日產(chǎn)Vision Gran Turismo作為一款概念車，不會(huì)量產(chǎn)上市，因此不存在落地價(jià) 。這款車是日產(chǎn)為《Gran Turismo 6》游戲平臺(tái)打造的，于2014年在古德伍德速度節(jié)亮相。它有著強(qiáng)烈的未來感設(shè)計(jì)，如條形前大燈、四圓燈尾燈等。還配備GT - R同款四輪驅(qū)動(dòng)與主動(dòng)懸架系統(tǒng)。由于只是概念車，不會(huì)進(jìn)入實(shí)際銷售環(huán)節(jié)，自然也沒有落地價(jià)格一說。

雖然日產(chǎn)Vision Gran Turismo沒有落地價(jià)，但它在汽車設(shè)計(jì)與技術(shù)探索方面的意義非凡。其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，不僅僅是為了在車展上吸引目光，更是對(duì)未來汽車造型趨勢(shì)的一次大膽嘗試。大尺寸輪圈“鐮刀式”造型，在增添車輛運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，也展現(xiàn)出日產(chǎn)對(duì)于美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)融合的深入思考。

在技術(shù)配置上，它搭載的主動(dòng)懸架系統(tǒng)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，代表著日產(chǎn)在汽車操控性能上的不懈追求。主動(dòng)懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛的硬度和高度，為車輛提供更穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，無論是高速過彎還是應(yīng)對(duì)顛簸路面，都能給予駕駛者出色的操控體驗(yàn)。而GT - R同款四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，則保證了車輛在各種天氣和路面條件下都能擁有強(qiáng)大的抓地力和動(dòng)力傳輸效率。

日產(chǎn)Vision Gran Turismo雖不會(huì)以商品的形式進(jìn)入市場(chǎng)，但它所承載的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)技術(shù)，會(huì)逐漸滲透到日產(chǎn)未來的量產(chǎn)車型中。它就像是一座燈塔，為日產(chǎn)汽車的發(fā)展指引方向。盡管我們無法將它開上現(xiàn)實(shí)的道路，但它所帶來的創(chuàng)新思維和技術(shù)突破，卻實(shí)實(shí)在在地推動(dòng)著汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展，成為汽車發(fā)展歷程中一顆璀璨的明珠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）