三輪摩托車故障與維修

三輪摩托車的故障多樣，維修方法也各有不同。電噴三輪摩托車高速行駛轉(zhuǎn)速突降，可能需做電噴系統(tǒng)初始化；電動三輪車碼表故障，要從線路接觸、表芯等方面排查維修；若大燈等正常卻沒動力，則需檢查電池、電機、控制器等部件。此外，常見的剎車失靈、輪胎爆裂等故障，也都有相應檢查與維修措施 ，需針對性處理以保障車輛正常運行。

先來說說電噴三輪摩托車，當它在高速行駛時轉(zhuǎn)速突然下降、跑不動，而電噴診斷儀雖顯示燃油泵有問題，但實際檢查燃油泵及周邊電路卻正常時，這便是電噴系統(tǒng)代償性導致的異常故障。此時，做電噴系統(tǒng)初始化或許能解決問題。尤其是在清洗或更換節(jié)氣門、噴油器，換電瓶，加燃油寶等操作后，都應進行初始化，這樣可加快自學習過程。像“小神童M1”電噴診斷儀就能支持常見電噴系統(tǒng)初始化。

電動三輪車碼表故障也較為常見。若儀表無法準確顯示速度，我們可先拆開儀表，用萬用表測量線路是否接觸不良。通電擰轉(zhuǎn)把，根據(jù)表上數(shù)字有無變化來判斷表本身及線路情況。若表芯游絲斷開，可用電烙鐵焊接或更換同型號表芯。對于燈泡燒掉等問題，直接更換即可。而儀表標志不齊，多是線接觸不良、表芯故障或控制器速度線沒插好。

要是電動三輪車大燈、喇叭、電量顯示正常，卻沒動力，問題可能出在多個部件。電池方面，檢查連接線是否松動、電池是否單節(jié)落后、線路是否暢通，有問題就更換電池、重新連接或更換線路。剎車斷電和轉(zhuǎn)把部分，查看剎車斷電系統(tǒng)回位是否正常、轉(zhuǎn)把線路輸出5V供電是否正常，線路有無短接或虛接，有問題就更換轉(zhuǎn)把。電機和控制器部分，檢查電機是否過緊、霍爾工作是否正常、相線是否暢通、控制器輸出電壓是否正常，對應處理方法是拆卸電機更換霍爾、更換新控制器測試。

此外，剎車失靈要檢查剎車片磨損和制動液狀態(tài)；輪胎爆裂需及時更換輪胎；發(fā)動機故障聯(lián)系專業(yè)人員；110正三輪不著火要檢查高壓包、氣缸壓縮、小鏈條等。總之，三輪摩托車故障復雜，只有找準問題根源，采取恰當維修方法，才能讓車輛恢復正常，保障安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）