輪平衡試驗(yàn)機(jī)是什么？

輪平衡試驗(yàn)機(jī)是一種保證車(chē)輪圓周質(zhì)量相等，避免其在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因離心力產(chǎn)生較大震動(dòng)的設(shè)備。汽車(chē)的車(chē)輪由輪胎和輪轂組成，理論上，車(chē)輪的重心應(yīng)處于圓心位置，這樣在旋轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)平穩(wěn)。但實(shí)際中，輪胎安裝在輪轂上很難保證重量均勻分布。一旦重心與軸心存在距離，高速旋轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生離心力，致使車(chē)輪抖動(dòng)。輪平衡試驗(yàn)機(jī)就能檢測(cè)偏差位置，并通過(guò)增加鉛塊分配重量實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡。

當(dāng)我們更換新胎或進(jìn)行輪胎拆裝后，就需要使用輪平衡試驗(yàn)機(jī)來(lái)做動(dòng)平衡。這是因?yàn)樵谶@些操作后，輪胎的重量分布難以做到百分百均勻，哪怕是極其細(xì)微的不平衡量，也可能會(huì)引起轉(zhuǎn)子的橫向振動(dòng)。在汽車(chē)高速行駛時(shí)，這種振動(dòng)就會(huì)通過(guò)方向盤(pán)和車(chē)身傳遞給駕乘人員，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)和行車(chē)安全。

輪平衡試驗(yàn)機(jī)有著獨(dú)特的工作原理和流程。它會(huì)精確檢測(cè)出輪胎質(zhì)量偏差的具體位置，就如同一位精準(zhǔn)的“醫(yī)生”，能快速找到“病灶”所在。然后根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，工作人員會(huì)在重心的對(duì)角線(xiàn)上增加特定重量的鉛塊。這些鉛塊的作用至關(guān)重要，它們能夠巧妙地調(diào)整車(chē)輪的重量分布，讓車(chē)輪重新回到動(dòng)態(tài)平衡的狀態(tài)。

輪平衡試驗(yàn)機(jī)對(duì)于汽車(chē)的正常運(yùn)行有著不可忽視的意義。它就像是汽車(chē)的“平衡衛(wèi)士”，默默地守護(hù)著車(chē)輪的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)使用輪平衡試驗(yàn)機(jī)，不僅能夠有效減少車(chē)輪抖動(dòng)，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，還能提升車(chē)輛行駛的舒適性和安全性。無(wú)論是對(duì)于普通車(chē)主日常的車(chē)輛維護(hù)，還是汽車(chē)制造、維修行業(yè)，輪平衡試驗(yàn)機(jī)都發(fā)揮著不可或缺的作用，是保障車(chē)輪平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)、汽車(chē)安全行駛的關(guān)鍵設(shè)備。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）