活動西圖胎壓監測

活動西圖胎壓監測相關內容會因不同車型而有所差異。比如捷達VS5，通過按CAR鍵、中控臺旋鈕左下角按鍵等一系列操作實現胎壓監測與復位；長安UNI-V全系標配四輪獨立胎壓監測，能實時顯示具體氣壓數值，補胎后自動校準。不同車型的胎壓監測在操作方式、功能特點上各有不同，但目的都是為車主提供輪胎氣壓信息，保障行車安全。

以寶馬X1為例，它運用輪速傳感器實現胎壓監測 。當車速超過25km/h時，系統就會自動學習記錄輪胎的平均轉速，一旦輪胎出現異常的轉速變化，便會觸發報警。其報警觸發條件是胎壓差達到30%以上，不過在此過程中，可能會存在不報警或者誤報的情況。若想查看胎壓，可通過BMW iDrive系統的CID控制器。關閉車門，打開點火開關后，選擇“通過車輛控制器查看車輛信息”，接著選擇“車輛狀態”，再點選“輪胎壓力”并點擊開始檢查，按下CON按鈕，屏幕顯示“胎壓損失監測已啟動”，系統就開始工作了。

還有一些車型，其胎壓監測的操作也各有特點。比如有的車型是長按SET鍵進入參數設置，連續五次點擊進入輪胎匹配模式；在主駕駛艙位置激活車輛電源，按下SET鍵就能進行胎壓檢測，持續按下直到聽到嘀聲后釋放。當胎壓報警燈亮起時，若確認輪胎正常，長按胎壓監測按鍵就能復位，重新設定正常胎壓值，必要時可能還需調整胎壓。另外，按住顯示屏上設置按鈕約三秒，聽到咔噠聲后將顯示器靠近傳感器接收ID，確認標識后點擊確認就能完成設置；在中控臺找到SET鍵，長按三秒可查看四個輪胎胎壓情況，若無胎壓故障燈亮起，則表明輪胎氣壓正常。

總之，不同車型的活動西圖胎壓監測在實現方式、操作流程以及功能特性上都存在區別。但無論何種方式，都是為了讓車主及時了解輪胎氣壓狀況，提前發現潛在問題，從而保障駕車過程中的安全與順暢，讓出行更有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）