旋轉輪轂改裝

旋轉輪轂改裝需綜合考量多方面因素。從案例來看，像 Overfinch 改裝路虎攬勝采用的 24 英寸螺旋鍛造輪轂 Helix，由航空級鋁坯鍛造，獨特的菱形鏤空與螺旋狀結構設計，還經過大量空氣動力學計算。而極氪 001 改裝輪轂要先明確尺寸、樣式、材質等需求，選適配品牌產品，安裝時注重參數匹配、螺絲緊固等，安裝后進行調試與測試。總之，旋轉輪轂改裝是個系統工程，關乎車輛性能與美觀 。

在輪轂尺寸的選擇上，絕不能盲目求大。不同車型都有其適配的輪轂尺寸范圍，過大或過小的輪轂不僅會影響車輛的外觀協調性，更會對行駛性能產生諸多不良影響。比如極氪001，可以在19 - 23英寸等規格中挑選，但要確保與車輛的懸掛系統、轉向系統等完美適配。若尺寸不當，可能導致車輛操控性變差，油耗增加，甚至影響剎車性能。

輪轂的樣式也是改裝中不可忽視的環節。像Overfinch的螺旋鍛造輪轂，其獨特的72組菱形鏤空結構與螺旋狀向外輻射的設計，既美觀又兼顧了空氣動力學。而對于極氪001，有刀鋒、鍛造等多種樣式可供選擇，不同樣式不僅展現出不同的風格，在重量、強度等方面也存在差異。比如輕量化的鍛造輪轂，能夠有效提升車輛的加速性能與續航里程。

材質的選擇同樣關鍵。常見的鋁合金材質輪轂，質量輕、強度較高，能為車輛性能帶來一定提升。而碳纖維材質則更為高端，雖然價格昂貴，但重量更輕，能最大程度地減輕簧下質量，提升車輛的操控極限。不過，無論選擇何種材質，都要確保其質量可靠，符合車輛的使用要求。

旋轉輪轂改裝需要從尺寸、樣式、材質等多方面精心考量，既要追求美觀，更要注重性能匹配，只有這樣才能讓車輛在改裝后實現顏值與性能的雙重提升，為車主帶來更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）