汽車搭電連線順序是什么？

汽車搭電連線順序是先正后負，即先用紅色電纜連接兩車電瓶正極，再用黑色電纜連接兩車負極；拆除時順序相反，先拆負極再拆正極。具體而言，連接時要精準找到電瓶正負極，將施救車與故障車的正極相連，之后再連接負極，且負極通常不直接連故障車電瓶負極，而是接發動機缸體金屬件。拆除時遵循逆向順序，如此才能保障搭電安全、有效。

在實際操作前，要做好充分準備。準備好跳線、可調式螺絲刀以及至少4平方毫米的絕緣銅線作為搭電線。先關閉故障車引擎和所有附加設備，避免在搭電過程中產生不必要的干擾或損壞。接著，通過顏色標記或連接情況準確找到電池正負極，一般正極通常為紅色，連接車輛金屬部分；負極通常為黑色，連接非金屬部分。同時，斷開故障汽車的電池連接線，為后續的搭電操作做好鋪墊。

具體連接步驟如下：將電纜線的一個紅色夾子頭（+）穩穩連接到被救車電瓶的正極接線柱上，一定要確保連接牢固，防止出現松動導致接觸不良。隨后，將電纜線的另一個紅色夾子頭（+）同樣穩固地連接到施救車電瓶的正極接線柱上。接下來連接負極，把電纜線的一個黑色夾子頭（-）連接到施救車電瓶的負極，在此過程中要特別注意夾子頭不要碰到其他金屬部分，以免發生短路。最后，將電纜線的另一個黑色夾子頭（-）連接到被救車的一個同發動機缸體牢固連接的金屬件上，或者直接連接到發動機缸體本身，切不可將施救車的電瓶負極直接連接到被救車的電瓶負極上。

完成連接后，先啟動施救車，讓其運轉數分鐘，為故障車的電瓶充電。之后再嘗試啟動被救車，若被救車仍無法啟動，可適當提高施救車油門，再次嘗試啟動，每次啟動之間保持10秒鐘冷卻時間，防止電瓶過熱受損。當故障車引擎重啟且運行正常后，關閉好的汽車引擎，按相反順序斷開連接線并將故障車電池連接線重新連接。

總之，汽車搭電連線順序至關重要，每一個步驟都需要嚴格按照要求進行操作，確保搭電過程安全、順利，幫助車輛恢復正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）