拖頭車是什么？

拖頭車即掛車，是一種無自身動力、需與牽引車等配合的運輸工具。拖頭車自身雖無動力，卻能獨立承載貨物或人員，在運輸領域發揮著重要作用。它按與牽引汽車的連接方式分為全掛車和半掛車，車身長度也因類型而異，像柵欄掛最長 14.6 米，平板最長 17.5 米，集裝箱 16.4 米。拖頭車與牽引車巧妙組合，構建起高效的運輸體系，滿足多樣運輸需求 。

全掛車，全部質量由本身承受，它就像一位沉穩的“獨行俠”，雖自身無動力，但憑借著堅固的車身獨立承載貨物，只需牽引車提供拉力，便能穩步前行。在運輸一些大型、分散的貨物時，全掛車有著獨特的優勢。而半掛車部分質量由牽引車承受，二者配合默契，如同緊密協作的伙伴。半掛車在運輸過程中，借助牽引車的力量，能更好地應對復雜路況和較重的貨物，常用于長途運輸或裝載特殊物品。

拖頭車和牽引車的連接方式也頗為講究。半掛連接時，掛車前面一半搭在牽引車后段牽引鞍座上，牽引車后橋承受部分掛車重量，這種連接方式使得二者在行駛過程中更加穩定，轉向等操作也更為靈活。全掛連接則是掛車前端連在牽引車后端，牽引車只提供拉力不承受掛車向下重量，這樣的連接簡單直接，適用于一些對靈活性要求相對較低，但對貨物承載量有需求的運輸場景。

拖頭車作為運輸系統中的重要一環，憑借多樣的類型、巧妙的連接方式，承載著大量的運輸任務。無論是穿梭在城市間運輸生活物資，還是奔馳在高速公路上運輸工業產品，它都發揮著不可替代的作用，以獨特的運輸能力，為經濟發展和物資流通貢獻著力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）