新車應(yīng)該鍍膜還是封釉？

新車更建議選擇鍍膜。鍍膜由玻璃素、硅素和氟素等材料組成，通過 18 道程序在車漆表面形成堅固的保護膜，能將車漆硬度提高到 9H，有效抵擋紫外線、酸雨等侵蝕，減少細微劃痕。而封釉程序相對簡單，一般無法達到如此高的硬度，且新車封釉效果欠佳，保質(zhì)期約 6 個月。因此，從對新車的保護效果來看，鍍膜是更為合適的選擇 。

除了硬度和保質(zhì)期的優(yōu)勢，鍍膜在其他方面也展現(xiàn)出卓越之處。鍍膜形成的無機膜層，如同給愛車穿上了一層隱形的防護服，全方位地抵御著外界的傷害。無論是紫外線的長期照射，還是酸雨突如其來的“洗禮”，都難以對車漆造成實質(zhì)性的破壞。而且，對于日常行駛中可能出現(xiàn)的輕微刮痕，鍍膜也能起到很好的緩沖作用，將傷害降到最低。

反觀封釉，它是從石油中提煉出來的抗氧化成分劑，通過震拋機將釉滲透到車漆內(nèi)部形成保護層。雖然封釉也具備抗高溫、抗氧化和防腐蝕的特性，能賦予新車亮麗的光澤，但它需要多次施工，且每次施工都要對車漆進行拋光，這在一定程度上增加了車漆受損的風險。

當然，選擇鍍膜也并非十全十美，其費用相對較高，對于一些預(yù)算有限的車主來說可能會有壓力。而封釉價格相對親民，如果車主對車輛的保護需求不是特別高，且更注重短期的美觀效果，封釉也是一個可以考慮的選擇。

總之，新車鍍膜和封釉各有特點。鍍膜在保護效果上更為出色，能為新車提供長期穩(wěn)定的防護；封釉則在提升光澤度方面有一定優(yōu)勢，價格也較為實惠。車主可以根據(jù)自己的實際需求、經(jīng)濟狀況以及對車輛的期望，權(quán)衡利弊后做出最適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）