防凍液見底

防凍液見底需引起重視，應及時檢查并處理。防凍液在發動機冷卻系統中發揮著諸多重要作用，當它見底時，可能是正常消耗，比如少量水分子高溫蒸發等；也可能是冷卻系統存在泄漏。若為正常消耗，可添加相同顏色的防凍液；若發現有漏液，要先排查漏點并修復。及時處理能保障發動機正常運轉，避免因冷卻問題導致發動機過熱甚至損壞 。

當發現防凍液見底時，首先要仔細檢查車輛是否有漏液情況。可以查看車輛底部、發動機周圍以及各個連接管路，若發現有明顯的液體痕跡，那就表明存在漏液問題。如果沒有漏液現象，可能是氣體進入了防凍液系統，這會使防凍液被吸入水箱，進而造成溢水壺中的防凍液減少，此時就需要進行排氣處理，打開車輛的排氣閥，讓氣體緩緩排出，讓防凍液恢復到正常水平。

在日常使用中，防凍液出現一定程度的消耗屬于正常現象。因為防凍液中的少量水分子會被高溫蒸發，而且水箱蓋泄壓閥也會使部分防凍液以水蒸氣的形式逸出。但要是液面下降速度過快，那就必須高度重視了，這極有可能導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。判斷是否到警戒線，可以觀察是否還有液體能通過軟管流入散熱系統。即便液面降至下限線以下，只要軟管入口能接觸到液面，散熱循環就還未中斷，不過最好還是將液位維持在上下限之間。

另外，當冷卻液表盤見底時，通常會有相應的指示標志。可能是一個溫度計或冷卻液液位警告燈亮起，同時儀表板上或許還會有警告信息提示。在某些車輛中，冷卻液不足時，儀表盤上的溫度表可能會上升并發出警報。這些標志都是在提醒駕駛員需要加注冷卻液或檢查冷卻系統。總之，防凍液見底不容忽視，正確處理才能確保車輛的正常運行和發動機的良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）