防凍液起沫是怎么回事

防凍液起沫可能是由氣缸墊損壞、內部存在空氣、產生沉淀物等原因導致的。當氣缸墊損壞，防凍液與機油混合，在壓力作用下進入水道循環時會出現白沫；防凍液內有空氣，循環工作排出時便會冒泡，一般屬正常現象；而沉淀物或氣泡的產生，可能會損害橡膠密封，嚴重時導致泄漏和腐蝕。總之，遇到防凍液起沫要及時檢查原因并處理。

氣缸墊一旦損壞，后果不容小覷。它就像是一道屏障，當這道屏障被打破，防凍液和機油便會“攪和”在一起。在發動機內部復雜的運作環境中，氣缸壓力會將這混合的液體“擠”入水道。隨著防凍液在發動機中不斷循環，白沫就會悄然出現。這不僅改變了防凍液原本清澈的模樣，更會使它的性能大打折扣，發動機的冷卻效果也會受到嚴重影響，長此以往，發動機的壽命也會縮短。

而防凍液內部存在空氣，在日常的循環工作時，空氣被排出從而產生冒泡現象。一般來說，這屬于正常情況，就像我們日常喝汽水，打開瓶蓋時會有氣泡冒出一樣。只要氣泡不是持續不斷地大量出現，通常無需過于擔憂。但要是泡沫持續不斷，那就需要仔細檢查整個冷卻系統，看看是否存在空氣殘留的問題。

防凍液產生沉淀物或氣泡也是導致起沫的一個因素。這些沉淀物和氣泡的出現，極有可能是防凍液使用時間過長，或者防凍液本身質量欠佳。它們就如同隱藏在暗處的“敵人”，悄無聲息地損害著橡膠密封件。一旦橡膠密封件受損，防凍液就可能出現泄漏，而泄漏出來的防凍液還會對發動機部件造成腐蝕，影響發動機的正常運轉。

總之，防凍液起沫并非小事。這背后隱藏的問題可能會影響到發動機的性能和壽命。我們在日常用車過程中，要多留意防凍液的狀態，發現起沫現象時，及時檢查原因并進行妥善處理，讓愛車始終保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）