車用尿素顆粒工藝是什么？

車用尿素顆粒工藝是將液態二氧化碳與液氨通入尿素合成塔反應得合成液，經多道工序處理成尿素結晶，再加熱熔融、加壓循環后通過造粒噴頭噴出冷卻制成。該工藝有著明確的目的與嚴謹流程。從原料反應到溶液處理，再到結晶熔融與造粒，每一步都環環相扣。如此精細的工藝旨在減少縮二脲產生，提升尿素顆粒品質，從而更好地用于處理柴油車尾氣。

具體來說，在合成液生成后，會進入汽提塔、精餾塔等設備進行處理，得到尿素溶液，隨后蒸發濃縮形成尿素結晶。這一步驟是為了去除雜質，讓尿素的純度更高。之后，把尿素結晶加熱熔融，再加壓通入固液旋轉分離器。在這里，通過巧妙控制閥門，讓尿素在特定條件下循環加速。這一過程對流速和量有著嚴格要求，只有達標后，尿素才能進入造粒噴頭。當尿素從噴頭噴出并冷卻，就形成了我們所需的車用尿素顆粒。

此外，該工藝還有一些貼心設計。比如獲取第一流速取值范圍，能更精準地把控尿素在循環加速時的狀態；旋轉造粒噴頭，可以讓尿素顆粒的形成更加均勻；攪拌加熱熔融箱內的尿素，使熔融過程更加充分。同時，回收未反應氣體，做到資源再利用；回收反應產熱，有效節約能源；設置排污口，保證生產環境的清潔。

總之，車用尿素顆粒工藝是一套復雜且精密的體系。它不僅考慮到了生產過程中的各個環節，還兼顧了資源利用和環保等多方面因素。正是這樣的工藝，確保了生產出的車用尿素顆粒能高效地處理柴油車尾氣，為環保事業和車輛性能提升貢獻力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）