防凍液為什么會起泡沫？

防凍液起泡沫可能是正常現象，也可能是由多種異常原因導致。正常情況下，有些車剛啟動時，因防凍液里有空氣會起小氣泡，空氣排出后氣泡消失且防凍液顏色正常便沒問題。異常原因包括氣缸墊損壞，使防凍液與機油混合產生白沫；防凍液變質，性能下降而起泡沫；防凍液內存在空氣、沉淀物或氣泡，損害橡膠密封件，導致泄露和腐蝕等。

先來說說氣缸墊損壞這一原因。氣缸墊一旦損壞，防凍液與機油就會在發動機缸體內“攪和”在一起。在氣缸壓力的作用下，混合后的液體進入水道。當防凍液開始循環工作時，就會出現白色泡沫。這時候，防凍液的顏色往往也會發生明顯變化，不再是原本清澈的模樣，這種情況需要及時檢查并更換已經損壞的氣缸墊，以免影響發動機的正常冷卻。

再講講防凍液變質的問題。如果防凍液使用的時間過長，或者本身質量不過關，就很容易出現變質的情況。變質后的防凍液，不僅會出現沉淀，顏色會改變，還會散發出異味。這些變化都會導致防凍液的性能大幅下降，從而產生泡沫。在這種情況下，需要及時更換新的、質量合格的防凍液。

防凍液內存在空氣也是常見原因之一。當防凍液在循環工作時，其中的空氣會被逐漸排出，進而形成泡沫。一般來說，這屬于正常現象，只要定期進行檢查和放氣操作，就能解決。不過，如果泡沫持續不斷，那就需要檢查整個系統是否存在空氣殘留，避免影響冷卻效果。

另外，防凍液內出現沉淀物或氣泡也不容小覷。它們會悄無聲息地損害橡膠密封件，情況嚴重時，甚至會導致防凍液泄露，以及對發動機部件造成腐蝕。這不僅影響防凍液的性能，還會威脅汽車的正常運行。

總之，防凍液起泡沫的原因多樣，有些情況可自行處理，有些則需要專業維修。日常使用汽車時，要多留意防凍液的狀態，定期檢查，確保車輛的冷卻系統正常運轉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）