防凍液從哪個口加

防凍液通常應通過水箱上的膨脹壺口添加。膨脹壺一般位于發動機艙內，其加注口壺蓋上有類似三角形溫度計的符號標志 ，很容易辨認。添加時，常見的方法有直接放干舊液添加新液，以及專業人員操作的循環法。在添加過程中，要注意觀察膨脹水箱上的刻度線，使其保持在合適范圍，確保車輛冷卻系統正常運行。

直接放干舊液添加新液的操作相對簡單。首先，打開加液口，然后找到位于水箱下方的放水閥并打開，將舊的防凍液放干。這個過程需要一些時間，待防凍液排放干凈后，就可以添加新的防凍液了。當放水閥開始流出新的防凍液時，迅速擰緊放水閥。接著在防凍液水壺中添加，直至加到刻度線位置。之后啟動發動機，隨著發動機的運轉，防凍液液面會逐漸下降，此時需持續添加防凍液，直到液面穩定。值得注意的是，第二天最好再檢查一次液位，若有下降，及時將液位補充到刻度線 。

循環法由于需要專業工具和一定技術，所以通常由專業人員操作。首先要拆卸回水管，接著在水壺中添加新的防凍液，隨后啟動發動機。在發動機的帶動下，新的防凍液會將舊的防凍液逐漸循環出去，直到回水管流出新的防凍液，且從顏色上能夠明顯區分新舊防凍液為止。

在添加防凍液時，觀察刻度線至關重要。膨脹水箱上一般有刻度標識，比如“MAX”（最高刻度）和“MIN”（最低刻度）。添加時不要超過“MAX”刻度線，若沒有刻度線，加到水壺總容積的三分之二處較為合適。保持合適的液位，能讓汽車冷卻系統更好地工作，避免因液位過高或過低引發一系列問題，保障汽車的正常運行。 總之，通過正確的添加口和合適的方法添加防凍液，并留意液位刻度，才能讓汽車冷卻系統穩定運行，延長汽車使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）