車用尿素生產提純

車用尿素生產提純通常是從工業尿素提純而來，經水解、結晶等步驟，且必須使用電子行業超純水。國內多以工業尿素為原料，在特定溫度下進行水解與結晶，一次操作便可大幅提升純度以達標準。整個制造過程涵蓋自來水預處理、多級反滲透、EDI 系統等多環節制成超純水，再與高純度尿素按比例混合。這一系列嚴謹的生產提純流程，是為保障其在車輛尾氣處理中有效發揮作用 。

在自來水預處理階段，會去除水中的大顆粒雜質、懸浮物等，為后續的處理奠定基礎。經過一級反滲透、二級反滲透，能進一步去除水中的鹽分、有機物等，使水質得到極大提升。而 EDI 系統更是關鍵，它可以深度脫鹽，產出滿足電子行業需求的超純水。

超純水制成后，會被儲存于超純水儲罐。與此同時，高純度尿素被放置在物料儲罐。隨后，二者進入均質系統，充分混合均勻，確保比例精準為 32.5%高純度尿素和 67.5%去離子水。之后，混合液還要經過初過濾系統，去除可能存在的微小顆粒雜質；通過脫色系統，保證產品的純凈度和色澤。

值得一提的是，選擇 SCR 技術的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，以實現合格排放。柴油車尾氣中含有氮氧化物和顆粒物等有害物質，將尿素噴射到尾氣后處理裝置中，分解產生的氨氣與氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水，從而有效降低氮氧化物排放。

總之，車用尿素的生產提純是一個復雜且嚴謹的過程，每一個環節都緊密相連。從原料的選擇到多步驟的處理，再到最終應用于車輛尾氣處理，都關乎著環保與車輛的正常運行。只有嚴格把控生產提純流程，才能確保車用尿素在減少柴油車尾氣污染方面發揮應有的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）