防凍液可以加滿么

防凍液不可以加滿。防凍液在發動機高溫運行時會因熱脹冷縮而體積變大，若加滿，多余的防凍液會從泄壓閥溢出，不僅造成浪費，還可能影響發動機散熱甚至引發故障。因此，加注防凍液應依據儲液罐刻度線，將液位保持在上下刻度之間。這既能保證防凍液在熱脹時有足夠空間，又能維持發動機冷卻系統的正常運作。

在給車輛添加防凍液時，除了不能加滿，還需要注意很多方面。首先是檢查工作，在填充防凍液前，要對整個冷卻系統進行全面檢查。管道是否存在泄漏和裂縫是重點關注對象，特別是五通管，它在冷卻系統中起著關鍵作用，一旦出現問題，會嚴重影響防凍液的正常循環。若發現泄漏，必須及時處理，以免新添加的防凍液再次泄漏，影響冷卻效果。

更換防凍液也有一套嚴謹的流程。先將舊的防凍液排空，之后用清水仔細清洗液體通道。具體做法是往防凍液補充罐加入清水，然后啟動發動機怠速運轉3至5分鐘，讓水在系統中充分循環，直到流出的水變干凈。在此過程中，不要忘記拆掉暖風水管，將暖風水箱里的水也放凈，確保整個系統都被徹底清洗。

在添加新的防凍液時，應在排水一小時左右后，從水箱（散熱器）的水管加入。先添加一部分后，再往防凍液箱添加至接近滿液位。之后讓車輛行駛10分鐘左右，這是為了排除系統中的空氣。由于部分空氣被排出，液位可能會下降，此時要再次檢查并添加防凍液，直至液位達到儲液罐上的“MAXT”標記。

總之，防凍液的添加和更換是汽車保養中重要的一環。遵循正確的方法和注意事項，不將其加滿，而是保持合適的液位，并做好相關檢查和更換工作，才能讓發動機冷卻系統穩定運行，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）