汽車空調技術是什么？

汽車空調技術是能夠將車內空間環境調節到人體最舒適狀態，涵蓋熱工學基礎知識、系統組成與分類、工作原理、溫度控制、通風與配氣系統、自動控制系統以及使用、維護與檢修知識等的技術體系。汽車空調技術可實現降溫、除濕、清潔、通風等功能，通過壓縮機、冷凝器等部件的協同運作，讓車內溫度、濕度等達到適宜狀態，保障乘車舒適性與行車安全性。

汽車空調技術的系統組成豐富多樣。按驅動方式，有獨立式與非獨立式；按性能分，包含單一功能型和冷暖一體式；按控制方式，則有手動式、電控氣動調節、全自動調節和微機控制的全自動調節。轎車多采用冷暖一體式，一般由壓縮機、電控離合器、冷凝器等構成。其工作時，制冷劑在密閉系統內循環，歷經壓縮、散熱、節流、吸熱四個基本過程，實現制冷。

從發展歷程來看，汽車空調從手動調節邁向自動調節。手動空調通過手動旋鈕控制溫度和風量，操作簡便、故障率低、維護成本低，但溫控不夠精確，難以實現雙區獨立控制。自動空調借助電子控制和溫度傳感器，實現更精準的溫控與調節，分為全自動和半自動。全自動空調能依車內外溫度及車主需求自動調節，半自動則需車主手動調節部分，雖智能化、舒適度高，但成本和維護維修成本也高。

新能源汽車的空調技術與傳統汽車既有差別又有相似。純電動汽車無發動機提供空調壓縮機動力源和余熱取暖除霜，混合動力汽車發動機也不能隨時作為制冷或制熱支持。不過其空調系統原理與傳統燃油汽車基本相同，制冷系統類似，制熱系統主要有PTC熱敏電阻加熱器和熱泵系統，各有優劣。通風控制系統可通過空調面板改變空氣流向。

總之，汽車空調技術不斷發展進步，從傳統到新能源領域，都在致力于為駕乘人員提供更舒適的環境，滿足人們日益增長的需求，成為汽車不可或缺的重要組成部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）