馬自達(dá)3昂克賽拉是國產(chǎn)還是進(jìn)口

馬自達(dá)3昂克賽拉是國產(chǎn)車。它由長安馬自達(dá)汽車生產(chǎn)，長安馬自達(dá)作為長安汽車與日本馬自達(dá)的合資公司，扎根中國市場，將這款車在中國進(jìn)行生產(chǎn)組裝。該車面向國內(nèi)消費(fèi)者，憑借多樣的動(dòng)力配置，如1.5升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及獨(dú)特的魂動(dòng)設(shè)計(jì)等，贏得不少關(guān)注，是一款有著國產(chǎn)屬性的合資緊湊型轎車 。

具體來說，馬自達(dá)3昂克賽拉所搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有117馬力和148牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘，還搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用鋁合金缸蓋缸體，能匹配6速手動(dòng)變速箱或6AT變速箱。而2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則可爆發(fā)158馬力和202牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，匹配6AT變速箱。這樣的動(dòng)力組合，為不同需求的消費(fèi)者提供了豐富的選擇。

在車輛的懸掛系統(tǒng)方面，馬自達(dá)3昂克賽拉前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用扭力梁非獨(dú)立懸架，這種懸掛組合在保證一定舒適性的同時(shí)，也兼顧了車輛的操控性能。并且，該車采用馬自達(dá)家族式的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，流暢的線條與動(dòng)感的造型，深受年輕消費(fèi)者的喜愛。其時(shí)尚的外觀搭配上豐富的動(dòng)力與舒適的駕乘體驗(yàn)，讓它在國產(chǎn)合資緊湊型轎車市場中占據(jù)了一席之地。

總之，馬自達(dá)3昂克賽拉作為國產(chǎn)車，憑借長安馬自達(dá)的合資背景，融合了雙方的優(yōu)勢。從動(dòng)力系統(tǒng)到外觀設(shè)計(jì)，從懸掛配置到整體品質(zhì)，都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，滿足了國內(nèi)消費(fèi)者對于一款緊湊型轎車的多元需求，在汽車市場上擁有自己的一片天地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）